La Autoridad Portuaria continúa sin desvelar el diseño del párking del Parrote, pero asume que no superará la rasante
A CORUÑA
Las murallas del Parrote continúan a la vista y solo se ejecutan tímidos avances en la resolución de la propuesta de aparcamiento subterráneo para la zona. La Autoridad Portuaria presentó ayer a sus consejeros el estudio detalle para esa parcela, un documento que el Puerto debe remitir al Ayuntamiento para su tramitación, pero no se ha avanzado todavía cuál será la solución constructiva que se proponga para finalizar este proyecto.
Del informe presentado ayer solo ha trascendido que respeta «escrupulosamente las limitaciones que establece el Plan Especial de Ordenación de la Zona de Servicio del Puerto», lo que supone que el inmueble que se plantea para la zona no superará la rasante del paseo. Esta situación invalida la propuesta que se había avanzado y que supondrían dos plantas destinadas a aparcamiento, por encima del baluarte que apareció durante el período de excavación, y una tercera, al mismo nivel que el paseo de la dársena en la que se instalaría el área comercial.
«Máxima integración»
El plan especial del Puerto permite el uso comercial, de un máximo de 3.000 metros cuadrados, pero impide que pueda construirse un edificio que suponga un obstáculo visual en una de las fachadas más emblemáticas y conocidas de la ciudad.
La Autoridad Portuaria explica que el estudio «garantiza la plena conservación del baluarte en su emplazamiento original, que se integra en la solución del aparcamiento y del aprovechamiento de usos». Asimismo, el Puerto matiza que «se ha buscado la máxima integración en el entorno en el que se encuentra».
Como en otras declaraciones, desde el Puerto se aludió ayer a las dificultades que lleva aparejadas la obra y se pidió colaboración a otras instituciones. «Dada la complejidad del proyecto y las limitaciones que afronta la Autoridad Portuaria a la hora de resolverlo, esta institución pide la colaboración de todas las instituciones implicadas, habida cuenta del interés ciudadano para que se solucione el asunto y con el objetivo de evitar más perjuicios a los coruñeses».
Aunque no desvela cuál será el diseño elegido se avanza que la solución que el Puerto plantea para el Parrote «es la opción viable para solventar la situación actual y apela a la responsabilidad de todas las administraciones para evitar nuevas demoras».
Propuestas
El proyecto del párking ha estado lleno de vicisitudes, desde su adjudicación hace siete años, en el 2003. Se demoró bastante el obtener el permiso de obra y las excavaciones en la parcela comenzaron finalmente en el 2007, pero se paralizaron al hallar los restos de unas antiguas murallas. Tras analizar la posibilidad de un cambio, desde Patrimonio de la Xunta se indicó que se deberían conservar en la posición original, debido a su valor histórico.
Ante esta situación, se han planteado distintas soluciones para esta iniciativa, aunque ninguna parece contentar a todas las partes implicadas. Inicialmente en la parcela se preveía habilitar 548 plazas de aparcamiento, pero se estimó que al tener que mantener las murallas el espacio solo permitiría realizar un total de 250, lo que no resultaría rentable para la concesionaria.
Se planteó la posibilidad de apostar por un sistema mecanizado, que satisfacía a la Xunta y el Ayuntamiento, e incluso la empresa de ingeniería coruñesa Galinx presentó un diseño que permitirá contar con 710 plazas de estacionamiento por un coste menor al previsto inicialmente. Sin embargo, desde el Puerto no se respaldó la propuesta, que no consideraba la mejor para un aparcamiento público. Incluso desde arquitectos de la Universidad se proyectó la remodelación de toda la zona, con playa incluida y desvío del tráfico y con la zona de estacionamiento frente al Hotel Finisterre, pero no contó tampoco con los suficientes apoyos.
Tras el estudio detalle, ahora resta que lo respalde el Ayuntamiento para que la Autoridad Portuaria presente finalmente su proyecto.