16 jun 2011 . Actualizado a las 06:00 h.
La futura variante contará con casi cinco mil metros de longitud y los peatones tendrán, además de los coches, un papel protagonista. En el diseño se incluye una acera con un ancho de 2,5 metros que dispondrá de rampas de acceso en Testal y A Barquiña. La inversión prevista asciende a 38 millones de euros y el objetivo final del proyecto es que las comunicaciones entre Noia y Santiago se reduzcan hasta los 22 minutos. Tanto la variante de Noia como los nuevos viales de conexión con Santiago y Muros transformarán el mapa de comunicaciones beneficiando a los vecinos de Noia, Outes, Muros y O Son.