El montaje de la prueba requiere una superficie libre de 12.000 metros
10 dic 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Quedan todavía nueve meses hasta la celebración de la prueba, pero hay cuestiones que es conveniente ir aclarando acerca de la salida de la duodécima etapa de la Vuelta a España, que Vilagarcía acogerá el 30 de agosto del año que viene. La primera de todas ellas es el lugar en el que se emplazará todo el montaje que rodea a un evento de estas características. La empresa organizadora, Unipúblic, mantiene unos requisitos concretos con respecto, por ejemplo, a la superficie precisa para instalar el aparataje asociado al punto de partida del pelotón en la capital arousana. De acuerdo con el contrato suscrito con la Diputación de Pontevedra, esta necesidad se estipula en 12.000 metros cuadrados.
Aunque es Unipúblic la que tiene en su mano la decisión sobre la ubicación de la zona de salida, los espacios que pueden ejercer esta función en Vilagarcía se resumen en dos: la explanada TIR y el entorno de Fexdega. Fuentes municipales apuntaban ayer a la primera de las opciones, la portuaria, como la más idónea. Cambados, que acogerá el inicio de una contrarreloj la jornada anterior, tiene claro ya que el emplazamiento ideal es la plaza de Fefiñáns.
Alternativa de circulación
Las condiciones que hacen de la TIR la ubicación más operativa no se limitan a la mera superficie disponible. Dado que el desembarco de la Vuelta a España requiere de un lógico corte del tráfico rodado, este debe permanecer paralizado en la zona de partida desde horas antes del inicio de la prueba. La elección de Fexdega supondría atajar la circulación en Rodrigo de Mendoza, avenida densamente poblada de vehículos que difícilmente pueden encontrar una alternativa para desplazarse. En cambio, la explanada portuaria permite encauzar el tráfico del vial de enlace, que sería suprimido, a través de la Avenida de A Mariña, con lo que los inconvenientes derivados de esta medida quedarían amortiguados.