El tráfico en la AP-53 cae un 12 %

Renfe da por hecho que los viajeros que está ganando en el corredor de alta velocidad proceden de usuarios del vehículo privado. Y espera que en lo sucesivo sean más los viajeros que cambien sus hábitos de movilidad. La otra cara de la moneda se nota en los datos de intensidad media diaria de vehículos de la AP-53, que hasta agosto de este año desciende una media de un 12 %, el doble que la AP-9. Como todas las autopistas de peaje, el tramo estatal entre Santiago y el alto de Santo Domingo se resiente por la crisis económica, pero también por la competencia del tren, de ahí que su descenso sea superior a la media. Ir en coche entre Santiago y Ourense es tres euros más caro que el billete simple sin rebajas (19 euros de gasolina y peaje frente a 15,20). Y lleva media hora más.