Renfe reforma sus «camellos»

Renfe presentó ayer en la estación de Vigo el tren diésel 592-200. Se trata de un modelo reformado de los regionales que vienen operando en Galicia y que en el sector ferroviario se conocen popularmente como camellos. Puede alcanzar los 140 kilómetros por hora frente a los 120 actuales, pero las características de la vía y las curvas existentes no permiten que se reduzca el tiempo de viaje en el trayecto Vigo-A Coruña, para el que entra en servicio. Aunque los TRD pueden circular a 160 kilómetros por hora, tardan dos horas y media en cubrir la distancia entre ambas ciudades. El nuevo diésel hará el recorrido en dos horas y cuarenta minutos. Teniendo en cuenta que el trayecto entre Vigo y A Coruña es de 186 kilómetros, aproximadamente, la velocidad media en ese tramo se sitúa en estos momentos entre los 80 y los 90 kilómetros por hora. Aire acondicionado e hilo musical Ramón Mazoy, gerente de Trenes Regionales de Galicia, manifestó que este modelo cuenta con modernos asientos con capacidad para doscientas personas, nuevas instalaciones de aire acondicionado, música ambiental y doble acristalamiento para lograr un aislamiento acústico total. Los trenes reformados comenzarán a funcionar de inmediato, con los mismos horarios, e irán sustituyendo progresivamente a las máquinas actuales. Están previstas dieciocho unidades. El directivo de Renfe reconoció que la reducción de tiempos de viaje en el Eje Atlántico no será posible hasta que se materialice el convenio suscrito por la Xunta de Galicia y el Ministerio de Fomento el pasado año. Las inversiones previstas en ese documento alcanzan algo más de 961 millones de euros (159.896,95 millones de pesetas). La llegada de puentes como el de esta semana ha generado protestas entre los usuarios, que muchas veces no encuentran acomodo en los vagones. El gerente de Renfe dijo que los problemas se viene registrando sobre todo en Santiago con la salida de estudiantes. La compañía, aseguró, intentará solventar este tipo de situaciones aumentando el número de vehículos. La compañía de trenes anunció también que va a acometer una serie de mejoras, entre otros, en los tramos Betanzos-Ferrol y Monforte-Lugo.