El próximo Plan Prever perdonará las multas atrasadas al comprar un vehículo

Por falta de incentivos que no sea. El Ministerio de Ciencia y Tecnología se propone impulsar la renovación del parque automovilístico español con un revolucionario plan, sustituto del Prever, que hará la vista gorda con las multas atrasadas (las impuestas al vehículo) y los impagos del impuesto de circulación, a condición de que el conductor moroso se compre un coche nuevo. «El Ministerio va a ir a favor del sector y se están barajando todas las posibilidades para reactivar el mercado», explican fuentes ministeriales. Esta apuesta firme por la industria del automóvil se traduce en un borrador del nuevo Prever que contempla mayores incentivos económicos y que, por primera vez, beneficiará a los vehículos de segunda mano, a los de más de siete años de antigüedad y a las motos. «Se han hecho muchos borradores, contemplando todos los escenarios posibles. Este es el más ambicioso», aseguran fuentes próximas a Ciencia y Tecnología, con la prudencia necesaria en estos casos. «Es posible que haya que negociar a la baja en algunos aspectos del borrador», dicen. Texto sin consensuar Y es que el texto final tendrá que ser consensuado y, llegado el caso, negociado con el Ministerio de Hacienda que, de entrada, no ha querido pronunciarse sobre las propuestas del nuevo Prever, aunque reconoce que, «de llevarse a cabo medidas como la cancelación de multas o cargas tributarias, antes abría que preguntarles a los ayuntamientos si están dispuestos a prescindir de esos ingresos». De momento, y a dos meses para que venza el actual Plan Prever, en vigor desde 1999, todavía está en fase de discusión cuáles serán sus condiciones concretas y qué plazo de vigencia tendrá, puntos que están siendo debatidos en las conversaciones que desde hace meses mantienen a tres bandas los Ministerios de Ciencia y Tecnología, Economía y Hacienda, y que podrían retrasar la puesta en marcha del nuevo sistema de ayudas públicas a la sustitución de vehículos. Enero del 2004 A día de hoy se manejan dos opciones: acelerar los debates técnicos para que antes de que finalice el año pueda ser aprobado el nuevo plan, vía enmienda de última hora a la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales para el 2004, con la que se cerrará la legislatura; o bien dejar que las negociaciones sigan su curso y maduren hasta que se celebren las elecciones generales en marzo del 2004. En este segundo supuesto, el Gobierno estudiaría la viabilidad de prorrogar entre seis meses y un año el actual Prever. La decisión del Ejecutivo y las medidas que se adoptarán para incentivar la compra de coches se darán a conocer en enero del 2004 para no incidir anteriormente sobre las ventas.