Royal Enfield: en busca de nuevas rutas

Hace más de 60 años que la marca está trabajando bajo un mismo ADN: viajar. Ahora, en su amplia gama de modelos hay que destacar su última Super Meteor 650, equipada con un motor bicilíndrico de 650 centímetros cúbicos y 52,3 newton metro de par motor, lo que redunda en una cómoda respuesta al acelerador desde muy bajas vueltas. La disposición de los dos cilindros también colabora en esta cómoda respuesta.

Y si hablamos de comodidad debemos hacer referencia a su posición de conducción, algo a lo que Royal Enfield siempre ha prestado una gran atención. El asiento bajo y ancho resulta muy agradable y otorga al conductor una posición muy relajada, algo a lo que también colabora el manillar, que se abraza por encima del depósito de combustible. Su forma de lágrima permite albergar hasta casi 16 litros de gasolina, garantizando una amplia autonomía en viajes largos. Este depósito está disponible en varios colores, que combinan con guardabarros y tapas laterales. Y, como no podía faltar a estas alturas de siglo, la Super Meteor 650 dispone de luces led, pero sus diseñadores han sabido mantener su estética vintage sobre una esfera rematada en cromado. En el cuadro de información también se combina lo analógico con lo digital. Una pantalla flotante y retroiluminada ofrece incluso navegador.

Sus llantas son de aleación, con neumáticos sin cámara y con una rueda más ancha en la parte trasera, mejorando así la estabilidad a las más altas velocidades. A esto también contribuyen sus horquillas de suspensión invertidas.

El precio de la Super Meteor 650 parte desde los 7.247 euros.