PROYECTO | Carga y descarga de convoyes de gran longitud

?a nueva terminal de mercancías de O Ceao trata de paliar la falta de capacidad operativa de la actual estación de Lugo. Adif no facilitó datos de tráfico de mercancías, alegando que éstos están en manos de Renfe, que se ocupa de esta parcela de negocio. Antes llevaba las dos y de hecho en el convenio de 1998, antes de que se dividiera la actividad, la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles era quien firmaba el convenio. Las nuevas instalaciones, según señalaron en el acto, contará con cinco vías, una de ellas de 758 metros de longitud, que según el presidente de Adif, permitirá zonas de carga y descarga para los convoyes de ese tamaño. Hasta ahora la máxima era de 400 metros cuadrados en dobles unidades. Las instalaciones albergarán vías de recepción, expedición y tratamiento de trenes, tanto de transporte intermodal como de carga directa de mercancías sobre vagón. Según Adif, está provista de «playas de carga, descarga y almacenaje de contenedores, zona de aparcamiento para vehículos, oficinas para control de acceso y salida de mercancías y una red de extinción de incendios».