La nueva vida del «Stella Maris»

Como el ave fénix, que siempre se levantaba de sus cenizas, el Stella Maris, un barco que lleva años abandonado en el puerto de Marín, regresará al mar en los próximos meses. Sus nuevos propietarios tendrán que acometer numerosas reformas en el buque para ponerlo al día, pero este barco volverá a faenar. Con la enajenación del Stella Maris, la Autoridad Portuaria pone fin a un largo historial de buques abandonados en sus radas desde finales de la década de 1990 y que convirtieron a este puerto en una especie de cementerio de buques fantasma con destino a chatarra.

El estado de conservación del Stella Maris, bastante aceptable, lo ha salvado de la cuchilla del desguace, sino ante el que sí han sucumbido en los últimos meses dos buques que estaban en mucho mejores condiciones, los cefalopoderos Sobareiro y Monte Carrasco, privados de un caladero donde poder mantener su actividad pesquera y por lo tanto inútiles.

A la subasta planteada por la Autoridad Portuaria se presentaron dos empresas interesadas en hacerse con el Stella Maris. La ganadora de la puja fue una firma redondelana, World Ocean Fishing, que consiguió la propiedad del barco ofertando algo más de los treinta mil euros del tipo de licitación.

Un portavoz de la empresa con sede en Chapela explicó que su firma destinará este buque a un «proyecto de pesca en el extranjero», aunque está todavía por determinar cuál será el caladero. Lo que sí está claro es que hay que hacer una serie de trabajos y reparaciones en el buque para que pueda volver a ser operativo en alta mar. Desde World Ocean Fishing se señaló que hará falta una inversión importante, pero este pesquero volverá al trabajo después de un largo período de atraque y olvido por sus antiguos propietarios en uno de los muelles marinenses.

World Ocean Fishing comenzará la puesta al día del buque en las próximas semanas y aunque todavía no está decidido en qué astillero se llevará a cabo la operación, es posible que tenga lugar en Marín.

El abandono de buques, tanto barcos pesqueros como mercantes, fue una práctica bastante frecuente en el cambio de siglo en los puertos gallegos, llegando a acumular hasta veinte en los entes estatales gallegos solo en el mes de diciembre del año 2009.

1992

Año de construcción

El Stella Maris es un barco portugués, de casi 30 metros de eslora y 7,40 de manga.

30.834 ?

Tipo de licitacióin

La Autoridad Portuaria lo sacó a concurso tras su declaración de abandono el mes pasado.

12

Máximo de buques retenidos

Marín alcanzó en el 2005 su récord de barcos embargados o abandonados en sus radas.