Promagal empieza a exportar eucalipto por mar desde Ferrol

?n intermediario portugués, un operador portuario ferrolano, dos mayoristas de madera del área de Ferrol y Promagal (Federación de Asociacións de Produtores de Madeira de Galicia) participan en una operación de exportación de madera de eucalipto desde el puerto ferrolano. En una explanada de esos muelles se acumulan ya 2.500 toneladas de tronco de eucalipto sin cáscara. Son parte de un primer embarque de 3.500 toneladas que irá para una papelera de la localidad portuguesa de Figueira da Foz. Los productores no descartan que en un futuro también pueda exportarse eucalipto desde un puerto de A Mariña. Es la primera vez que los productores intervienen en un negocio que abre nuevas posibilidades. En la gestación han participado representantes de Promagal, una federación que agrupa a veintitrés asociaciones de pequeños y medianos propietarios de eucaliptales situados entre Ferrol y Ribadeo. Las previsiones son repetir los embarques mensuales de 3.500 toneladas, con destino a Portugal, aunque también se tiene en cuenta la alternativa de buscar otros clientes en la pensínsula escandinava. Los grandes eucaliptales situados entre la zona coruñesa delimitada por el río Eume y el entorno del Occidente asturiano tienen una inmensa capacidad productiva: 1,4 millones de toneladas anuales. Durante el año 2005 se vivió un aguda crisis de precios que llevó a Promagal a aconsejar a sus afiliados que no vendiesen hasta que los precios se recuperasen. La ola de incendios que asoló buena parte de Galicia durante el pasado verano obligó a la federación de productores a levantar el boicot, dada la sobreoferta de madera. No hay que perder de vista que durante este invierno es necesario talar toda la madera quemada, pues de lo contrario se pudrirá en los montes y creagará un grave problema sanitario en los bosques que no han ardido. Garantizar cantidades Para mantener el tráfico de madera en cabotaje se precisan importantes cantidades. No es lo mismo vender las alrededor de 35 toneladas que se suelen cargar un camión que las de 3.500 que pueden estibarse en un barco. De ahí que sea preciso garantizar un volumen de madera suficiente para que estas operaciones marítimas resulten rentables. Teresa Pol, en su condición de portavoz de Promagal, confirmó que apoyarán esta iniciativa si las otras partes cumplen con lo acordado. La operación que ahora se inicia en Ferrol tuvo sus antecedentes en 1998, cuando se ensayó una línea de exportación de eucalipto desde esa ciudad a la industria papelera de Suecia. Pero entonces fracasó porque los grandes mayoristas «que controlaban la compra en el monte maniobraron y estrangularon esta posibilida de diversificación, explicó un operador del puerto ferrolano que tomó parte en aquella experiencia.