sevilla avigo vigo sevilla

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jose borja alvarez

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sevilla

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 muchos sevillanos veraneamos en vigo tambien tenemos familiares en paraños y pontevedra y vigo

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Vigo-Zurich

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J.Campos

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Zurich

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 estoy de acuerdo con la opinion de N.Melillo

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vuelos directos

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Jorge Rodriguez martinez

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Ponteareas

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 Me gustaria que pusieran mas vuelos directos desde Vigo y no tener que hacer el coñazo de ir a Madrid o Barcelona para hacer enlace con otros vuelos

Mas vuelos directos diariamente a Canarias,Europa y si pudo aterrizar sin nigun problema un avion de la compañia Aerolines Argentinas,mas directo hacia America.

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vigo - zürich ??????

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n. melillo valderrama

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vigo - altenrhein(Suiza)

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 vuelos entre suiza y vigo serian de maravilla para mi y seguramente para otro emigrantes

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Gracias Rubén López (POVIGO) 3ª PARTE

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José Luis

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Vigo

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En A Coruña -que no tienen un GERENTE PROCORUÑA- clickair puso 2 vuelos a Barcelona, uno a Londres pero DIARIO y sin examen ni en marzo ni en Nov. Diário todo el año y a Heathrow y uno a Sevilla DIARIO, además en Coruña le pusieron una temporada 3 vuelos diarios a Barcelona. Aquí puso 2 frecuencias a Barceloa, las que ?heredó? de Iberia pero de horario malo (debería salir de Vigo a las 7 de la mañana y regresar de Barcelona para Vigo a las 22 h. es decir al revés de lo que está y YA NO HUBO MÁS hasta ahora que ponen el de Londres 2 de aquella manera?. Parece, a simple vista, sin grandes estudios, que los de A Coruña son más listos que los de Vigo ya que: sin estudiar tanto como Ud. (que siempre habla de los estudios), sin pagarle a un Gerente para que se dedique a ello, casi en exclusiva, consigan MAS VUELOS Y MAS FRECUENCIAS. En Santiago y Coruña tal como si tuvieran orejeras sólo ven hacia delante y unicamente: Lavacolla, Lavacolla y Lavacolla y Alvedro, Alvedro y Alvedro, respectivamente. No ven ni vuelos y líneas aéreas horizontales y transversales y ni que decir tiene: NO VEN POR NINGÚN LADO COMPLENETARIEDAD. De todas maneras es igual, para esa solución (complementariedad) y aumentarles el negocio a ellos ya le paga Vigo a su gerente de Provigo. Vale! Ya nos pasó Coruña. Ya somos el último aeropuerto de Galicia!!!

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Gracias Rubén López (POVIGO) 2ª PARTE

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José Luis

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Vigo

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Desde que tomo posesión leemos en los medios que Ud. esudia pasaje a Lomdres, estudia pasaje a las capitales europeas, los que son de auí y de allá... en fin que Ud. siempre está estudiando...Por favor: cuando se presenta al examen?. No tengo tiempo para ser un eterno estudiante, no me pagan para hacer estudios por siempre-jamás pero sí se que Vigo es la ciudad más grande de Galicia y seremos en números reales 350,000 h. y si le ofrecemos servicios desde Peinador podremos sumar a 110.000 h dePontevedra + 115.000h. de Ourense, + 40.000 de Vilagarcía + todas las villas del sur de la provincia + ¿y por que no? La zona norte de Portugal; al pasajero, digamos normal que hace un viaje de vez en cuando, hay que tener muy presente que Vigo posee la mayor concentración de empresarios que necesitan viajar y moverse constantemente y no sólo el empresario de aquí si no que también recibirán visitas comerciales. Recordarle que en todo el tiempo que lleva Ud. cobrando para, entre otras cuestiones, velar y fomentar al aeropuerto de Vigo, solo se le puede colocar en su haber la línea a Londres y para eso 3 frecuencias a la semana y vigilada con lupa, para ver si sigue o no en noviembre. Mire dejémonos el colegeo amiguista que se trae Ud. con los de clickair (pareció como si estuviera peligrando el puesto de Ud. y Alex Cruz le hiciera la pelota, de lo bien que lo hizo Ud. y que estudioso fué, cuanto trabajo hizo dándole núm. de pasajeros Vigo que iban vía Portugal, Santiago,etc.). Lo lamentable fué que después de todo lo que Ud. estudió el profesor de Clickair, en realidad, le dió un aprobado raspadillo ya que le manda a la repesca de Nov. A ver si el estudio suyo sigue o no.

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Gracias Rubén López (PROVIGO) 1ª parte

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José Luis

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Vigo

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Estimado Sr. le he oído a Ud. hablar en una emisora de radio, con motivo de la presentación de la línea a Londres, de lo dificil que era el mercado aéreo y establecimiento de nuevas líneas (En Vigo ya sabíamos esto, por eso se ha nombrado un ejecutivo y se le paga, para que se consigan esos objetivos, o sea UD.). No he leído en ningún lado, ni escuchado a nadie decir que había que complementar los vuelos con Vigo sólo a UD. Mientras Ud. está en campaña permanente, - tal como había hecho el borrador Núñez Feijóo en el que establecía el aeropuerto de Santiago como PRINCIPAL y 1ª categoría y Alvedro y Peinador simples aeropuertos regionales- de que hay que establecer vuelos complementarios, recalcando, hasta la saciedad lo de Peinador aeropuerto regional. Que lamentable! Pagarle a un señor que nos ponga en regional -espero que al menos sea prefernte-, porque los de A Coruña no bajan de primera - NO 1ª regional si no 1ª división- y los de Santiago no le hable de 1ª, esos ya de Champions. Tiene Ud. unas miras catetas, reducidas, no atisbo en sus palabras el querer salir de esa regionalidad, dijo ?no hay que olvidar que peinador está en el puesto 26 de 48 aeropuertos? nunca tiene Ud. optimismo para salir de esa categoría regional dió a entender que si se consigue el vuelo a Bruselas y otro a Munich, junto el de París y si se mantiene el de Londres con los transversales (supongo que serán los domesticos) ya sería bastante.

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El Alcalde anuncio un nuevo Peinador ¿Cual?

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Alejandro

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Vigo

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El alcalde anunció que habrá una nueva terminal. No se ve por ningún lado. En Peinador lo único que están haciendo son obras de mejora ineludibles y en la Terminal sólo han puesto servicios en la zona de embaque en la planta superior y en la inferior han retirado la cristalera con unos despachos que vestan haciendo. Resumen un aeropuerto de los años 60-70, totalmente cerrado, agoviante y claustrofóbico. Si esa es la nueva terminal Sr. alcalde apaga y Vámonos. Antes por lo menos no agobiava estar alli dentro; ahora te falta el aire, angustia.

Para cuando se lo tomará en serio y harán, como en Santiago una nueva terminal, con espacios suficientes para compañias, pasajeros, para cuando ampliarán la pista a los 3.000 m., para cuando abrirá las 24 h peinador, para cuando, para cuando...... Ud tiene la palabra

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Provigo No trabaja bien en nuevas líneas

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Alejandro

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Vigo

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Creo, en mi modesta opinión, que el gerente de provigo no está sabiendo llevar las negociaciones con distintas compañías para lograr nuevas líneas. Si bien establece muchísimos contactos y consigue ?amistades? como reconoció el otro día, no sale nada más que eso: ?amistades?. Me explico: el vuelo a Londres es ?pobre? apenas 3 frecuencias y con la espada de Damocles encima. Vigo ya tuvo vuelos a Sevilla y Coruña no. Ahora Clickair pone vuelo diario a Sevilla desde Coruña, nosotros nada. Después de todo lo que anunció de múltiples estudios a distintos aeropuertos no hay, al menos de momento, nada de nada. Hay clientela suficiente para conexión con Málaga, Sevilla, Jerez y Alicante y no se atisba mejoría, a pesar que siempre habla de estudios, contactos, etc. Pero en la realidad no se concreta nada. No ha mejorado y creo que ni siquiera intentado mejorar los horarios a Bilbao, Valencia y Barcelona. Vigo es una ciudad que necesita vuelos a primera hora hacia esos destinos, sobre las 7.00 h. para gestiones en esos destinos y regresar en un vuelo a última hora sobre las 22 ó 23 h. Ahora mismo esos horarios los tenemos en Santiago. Que hizo el gerente de provigo en ese sentido??. Otro tema es el cierre del aeropuerto: ¿para cuando la apertura 24h.?

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Cerrar Alvedro

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Enrique Díaz

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Vigo

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 Urge la necesidad de cerrar Alvedro (bochornoso aeropuerto, si es que se le puede llamar así), y de que queden sólo Peinador y Lavacolla.

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jerez mas comunicada

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mary

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cadiz

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 Pienso que unas zonas tan turisticas como cadiz y las rias bajas tiene mala comunicacion por eso si pusieran vuelo directo entre jerez y vigo seria algo estupendo.

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Mexico indudablemente

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rogelio A.R.

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Ponteareas

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 Es ingente el pasaje que se mueve desde Galicia y sobre todo desde el sur a Mexico y viceversa. Sobre todo en Verano. Para cuando la línea a Mexico. Tenemos que volar vía Madrid y sería rentable el Vigo-Mexico. Por cierto AVOLAR no ha quebrado, olo un reajuste necesario en México pero es una compañía de lo más solvente. Todo lo solvente que puede ser una cía aérea y low cost.

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Hay que ver las estadisticas de los pasajeros.

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Hector Martines

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Vigo

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Para saber si un linea aerea funcionara o no,,,solo hay que ver que numero de personas se acercan hastan madrid o barcelona para cojer otro vuelo a otro pais o comunidad,,,o incluso solo hay que ver que numero de pasajeros son los que viaja a través de santiago de compostela,,,hay que fijarse en lo que el pasajero piensa a viajar desde aqui y no pensar en que puede ser un buen destino porque supuestamente acogera a gente.

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Al Sur directos!!!

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MN de la Bastida

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Vigo

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Todods los vuelos al sur directos parten de Santiago¡Ya está bien!Vuelos directos a Sevilla,Málaga y Jerez ¿PARA CUANDO?

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vuelos al sur de españa YAAA

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alfonso

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pontevedra

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 creo que lo mas necesario es unir los extremos de la peninsula ,igual que tenemos vuelo a barcelona es necesario uno al sur ( JEREZ ) seria lo mas logico ya que de alli se puede haceder a un sin fin de ciudades costeras importantes y zonas turisticas, a ver si abren los ojos de una vez estos politicos y mandatarios

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y jerez que?

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maria jose sanchez lopez

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chiclana

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 soy de cadiz y como yo conozco gente que le gustaria viajar a galica pero por no haber vuelos directos y de bajo coste con esa zona siempre tiramos hacia otros lugares mas comunicados, a ver si ya de una vez unen jerez con vigo o santiago,saludos

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Las cifgras de Abril

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Enrique Diz

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Vigo

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 Peinador ha sufrido la primera caida de crecimiento en años y por primera vez ha sido superada por Alvedro en numero de viajeros. Está claro que Vigo ha tocado techo por varios motivos.

-crisis economica en primer lugar

-los horarios a Valencia y Bilbao son absurdos. El Sr. Ruben Lopez deberia tratar de solucionar esto y dejarse de pamplinadas

No obstante esto tambien significa madurez y con la llegada de los vuelos a Londres y Bruselas el aeropuerto volverá a crecer considerablemente.

El otro dia aterrizo un A340 de Aerolineas que deberia haber aterrizado en Lavacolla. A mi no se me escapo que ese avion llego con 61 pasajeros de los posibles 350 largos que tiene de capacidad. Es una clara demostracion de que Galicia no tiene suficiente mercado para vuelos intercontinentales. Lo de Mexico es una broma de mal gusto. AVOLAR, la Cia. que vino aqui a chupar del bote y tratar de conseguir pasta gallega está al borde de la desaparicion y lo mismo le va a ocurrir a spanair en cualquier momento. Corren malos tiempos economicamente hablando. Easyjet ha dejado de volar a Coruña y las Low Cost sufriran unas caidas tremendas de pasajeros.

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LO MÁS BÁSICO

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Chicharro

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Madrid

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 Comunicaciones mediante transporte público (bus, tren, metro, turbobici, cohetes espaciales...) con PONTEVEDRA. Eso es lo fundamental.

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Es necesaria más inversión

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Francisco

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Ourense

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Peinador es el GRAN MARGINADO DEL GOBIERNO a través de AENA. El aeropuerto con un crecimiento espectacular y sostenido, el más castigado en falta de inversiones por parte del Gobierno de España y nulo interés en subsanarlo de TOURIÑO. Acaban de anunciar la expropiación del aeroclub de Santiago- eso sí pagandolo bien a sus usufructuarios, no como aquí que discuten hasta el último cent.- para hacer un gran aeropuerto y en León han construído 3.000 mtrs. de pista para que lo usen aviones de hélice que le sobran 1.000. Aquí nos siguen limitando. Donde está el Sr. Caballero...y el Sr. Touriño..? Hay que invertir en Peinador YA! Que políticos tiene Vigo. Anteponen sus intereses personales a los de la ciudad.

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Europa y alguno "americano"

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Paula

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Pontevedra

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Creo imprescindible que se ponan vuelos a Suiza (Ginebra - Zurich), Amsterdam, Roma y Frankfurt. Aquí en Pontevedra y alrededores es ingente la cantidad de emigrantes que hay en esos paises y después hay que tener en cuenta los emigrantes y no emigrantes interesados en Caracas y Mexico. Que hacen los poderes públicos de Vigo y la Diputación provincial de para volcarse con el aeropuerto de la Provincia?

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Vuelos a Mexico. Para cuando?

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JoséJuan Rodríguez

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Vigo

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 Lleva ya tiempo intentando una compañía de bajo coste intentando poner una línea desde Vigo, a pesar que Santiago hizo lo imposible para que fuera desde allí, sin que se haya avanzado nada. La falta de compromiso de Caballero y la Xunta hace que no se estableciera aún. Ahora tienen la coartada de que la empresa tiene problemas al hacer un reajuste de plantilla y algunas líneas en Mexico pero que, en absoluto, afectaba al vuelo Vigo Mexico. Línea garantizada por la inmensa cantidad de emigrantes de Vigo y su área y sobre todo de la provincia de Ourense. Es penosa la dedicación de Caballero y Santiago Dguez. Olveira con Peinador. Touriño y la Xunta... Esos ya... NADA DE NADA.

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complemetar

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luis

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vigo

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Eu en principio son partidario de crear un gran aeroporto central (por exemplo en silleda) con grandes espacios para ampliar e sen o problema de estar cerca unha cidade; eso sí con conexión silleda vigo en media hora por tren. Agora ben a xente sigue sendo unha teimuda e parece pensar que una eroporto é como unha parada de bus e todo o mundo quere unha á saída da casa; ante esta situación propoño complementar so tres aeroportos existentes e complementalos. Os pequenos un pode ter destinos cercanos e o outro mercadorías (indistintamente) e lavacolla pode ter as viaxes longas.

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Cambios para Peinador

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Nico

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Vigo

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Considero ridiculo la poca ayuda que se le proprociona al aeropuerto de Vigo frente al tan ayudado Lavacolla. Pese a todo su empuje y potencial son mucho mas grandes y de esto deberian darse cuenta los dirigentes politicos que no hacen mas que mirar para otro lado cunado yo creo que apostar por Vigo es hacer mas que una apuesta segura. Necesitamos mas conexiones con Europa, ampliacion de la terminal y de las pistas y tambien mejora de los accesos. Fijense en lo que era Oporto hace 10 años y lo que es ahora:todo un aeropuerto internacional. Porque Vigo no? Las posibilidades y su area de influencia es enorme.

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Fomento de vuelos nacionales

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Maria

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Vigo

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 Creo que lo primero que tenian que hacer, sería comunicarnos con la mayoria de las comunidades autonomas. Muchos de nosotros tenemos que pasarnos horas en coche, puesto que no tenemos vuelos directos y frecuentes con Andalucia, Levante, País Vasco..., y cuando tengan esto solucionado, ir a por Europa y America, que allí residen muchos gallegos.

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Puente América

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Juan Carlos Lage Soto

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La Paz, Baja California Sur

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 Vigo está localizado excepcionalmente en cuanto a ser la puerta española al Atlántico y es evidente que existen miles de usuarios atentos al papel que esto puede significar para el movimiento a Europa.

Estar en Vigo ya es estar en Galicia, en España y en Europa, con múltiples conexiones aéreas con conexiones económicas a Madrid, Barcelona, Londres, Paris y Munich. Además de ello están las conexiones vía autopistas y autovís y las del tren, porque, a pesar del retraso, ya llegará el AVE.

Los negocios de todo tipo (entre ellos el pesquero, el alimentario en general, el de alta tecnología y el energético) pueden proyectarse con grandes perspectivas. Tenemos que tomar de una vez por todas una visión que confirme al Vigo polifacético y de compromisos internacionales que todos deseamos. Hay que cuidar todo lo logístico como la llave del futuro.

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Los "RUBENES" MENOSPRECIAN a Peinador y Vigo

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María

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Vigo

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 Ambos cobran de los vigueses sobre todo D. Rubén López ?gerente de Provigo- al que le pagamos su sueldo, EXCLUSIVAMENTE, los vigueses. Pués bien, éste Sr. Anda a voz en grito y a quien lo quiera escuchar proponiendo que los vuelos a América sólo se establezcan desde Santiago y Peinador que reparta con Coruña vuelos europeos pero..OJO! sólo los que no quiera Santiago ya que Labacolla también él propone que tenga vuelos europeos...y a Sevilla...y a Bilbao..., a Madrid...,a Barcelona... Es decir: Santiago todos los que quiera, sin límites y nosotros (Peinador) los que no quiera Santiago ya que habla de complementar, no repetir... Vigo tiene potencial suficiente para ser el aeropuerto de referencia...siempre y cuando éste Sr. Yotros como él defiendan lo que deben Peinador y Vigo y soliciten las infraestructuras necesarias como hacen en Santiago. Que lamentables señores éstos ?RUBENES?. ¡Como perjudican a Vigo! Sr. Rubén ¿Alguien de Santiago dijo algo, aunque sea poco, a favor de Peinador y que debería tener más vuelos? Dígame quién. Yo sólo oí al Sr. Bugallo cuando inauguró el vuelo Stgo.-Londres Ryanair que los otros aeropuertos no pusieran vuelos a Londres para no repetir... Ya vimos lo que hizo él con el vuelo a París-que ya teníamos aquí-; lo reclamó potenció e incluso tienen una low cost para ese vuelo, supongo que subvencionada por el Sr. Rubén Lois. Gracias ?RUBENES?. Muy agradecidos desde Vigo

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Mas aviones

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flying to the moon

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Vigo

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 Más aviones, a todos lados, incluso a La Coruña y también a La Rioja y a La Valleta.

Podían hacer un aeropuerto pequeño en Sta. Uxía. menos autovías y más pistas de aviación. Salir de Boiro, coger el avión y llegar a las Cíes saltando en paracaidas. I+D o I-D ? D+I+E.

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Europa fundamental!!! y alguno a América

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José

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Vigo

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 Creo que se deben potenciar bastante más los vuelos a Suiza, Alemania e Italia, Negociar algo más de "asequibilidad" con Air France a los de París que son carísimos y aún así se llenan. Como sería si tuviéramos los precios de Vueling?. Además no debemos olvidar que Vigo, por su volumen de emigrantes, en la propia ciudad como ciudades cercanas, debe intentar vuelos a México, Venezuela y Argentina fundamentalmente y, DE UNA BUENA VEZ debe ponerse el ministerio de fomento y AENA a aumentar la pista que ya estaba previstra en el plan director de... no se sabe cuando. SÓLO SE CUMPLE -Y NO SÓLO SE CUMOPLE, SINO QUE SE AUMENTA- EL PLAN DIRECTOR DE SANTIAGO. EN VIGO SOLO REMIENDOS. Y eso que EL ALCALDE PROMETIO, QUE LE HABÍAN PROMETIDO UNA NUEVA TERMINAL... EN VIGO NO SE VE, EN SANTIAGO SÍ SE VÉ -QUE LA VAYAN HACER- LA NUEVA TERMINAL.

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A D. Ruben López PROVIGO

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juan

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Vigo

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 Este Sr. esta fuera de órbita. Quién le paga Vigo o Santiago. Como puede dfender a Lavacolla y decir que los vuelos intercontinentales deben ir a Santiago????. Es mas llano el terreno en Lavacolla: Sí pero aquí hay suficiente terreno para ampliar Peinador hacia Vigo para dar mayor capacidad. Además hay mucho horario disponible en Peinador para meter vuelos transoceanicos. Somos la ciudad central de la euroregión. De todas maneras en Santiago ya le dijeron que nones, que ellos quieren todos los vuelos, los largos, los cortos y los de medio recorrido....y los demás....que vayamos a Santiago a cogerlos y punto. ¿De verdead Rubén López de Provigo creía que Santiago (que tiene asumido lo del centralismo-localismo puro y duro, que le interesa) iba a renunciar a un vuelo por que lo tenga Vigo?...Ya vimos con París, Bilbao, etc. etc. Sr. López, póngase a trabajar por Peinador porque no se ven frutos de su labor en el tema low cost. Coruña sin alguien dedicado como Ud. tiene vuelos a Sevilla, Londres (Heathrow) Barcelona y Madrid de low cost DIARIOS. Aquí sólo a Barcelona y ahora a Lóndres y sólo 3 días y hasta el 13 de septiembre NADA MAS. Cuales son sus logros???? Donde está esa amistad con clickair....o es que somos demasiado lentos en gestionar?

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Más vuelos nacionales directos

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Superfly

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Vigo

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Vuelos intercontinentales solo los tiene Madrid y ahora Barcelona, esos vuelos solo son rentables con una gran masa de gente que los vaya a utilizar. Creo que desde Vigo se podrían programar más vuelos nacionales directos, especialmente con Andalucia y Canarias. Y alguno europeo, yo pediría 2 frecuencias diarias con Londres.

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