El Concello continúa con su plan para reducir atropellos
Vigo
La policía advierte que las últimas víctimas mortales cometieron infracciones En el último mes, se produjeron en Vigo tres atropellos graves, dos de ellos mortales, a causa de una infracción del peatón. El Concello puso en marcha hace unos meses un plan para reducir estos siniestros, en los que el peatón cometió las infracciones en el 63% de los casos. Las campañas de educación viaria intentan alertar los graves errores del viandante
15 Nov 2001. Actualizado a las 06:00 h.
Los tres últimos atropellos en Vigo confirman que el viandante comete errores. El pasado miércoles, una mujer de 18 años resultó arollada por un vehículo que circulaba en dirección a la Plaza de España. La joven cruzaba el carril central por un paso semafórico de la avenida de Madrid. La víctima, que resultó herida, culpó al chófer de saltarse el disco en rojo. Y el conductor aseguró que la joven irrumpió en el paso de cebra cuando estaba prohibido. El juez decidirá. Este tipo de accidentes no suele ser habitual a la altura de la concesionaria Automotor. Sin embargo, fuentes de la Policía Local admiten que el cruce entre la antigua cárcel, ahora CIS, y la Estación de Autobuses «es más peligroso». Pasarela La avenida de Madrid, una vía rápida de alta capacidad que desemboca en el centro de Vigo, ha sido escenario de varios atropellos mortales pese a que la medianera está vallada. Algunas voces habían reclamado al Ministerio de Fomento la instalación de pasos elevados a lo largo del trayecto urbano pero los mandos de la Policía Local consultados descartan ahora esa posibilidad. En primer lugar, dichas fuentes recuerdan que por esta vía transitan transportes pesados y especiales que, debido a su gran altura, colisionarían con las pasarelas. Por ejemplo, el único paso elevado existente, más allá del seminario, tiene que ser desmontado en ocasiones para permitir la marcha de los transportes de calderas. Errores del peatón La segunda objeción se basa en la experiencia del barrio de Coia y las pasarelas de la avenida de Castelao. Según fuentes policiales consultadas, muchos vecinos evitan dar rodeos y cruzan la calzada por tierra, de forma que eluden el uso de los pasos elevados. Pero las mismas fuentes están de acuerdo en que no se puede comparar el vial arbolado de Coia con la avenida de Madrid, una vía rápida vallada y por la que circula el transporte pesado. Otros dos atropellos, que resultaron mortales, parece ser que se debieron a las infracciones del peatón. En espacio de una semana fallecieron dos ancianas, una en Teis y otra en el vial del campus. En ambos casos, según fuentes policiales, las víctimas irrumpieron en la vía y cruzaron la calzada por una zona que no estaba habilitada para peatones.