Valencia y Ferrol-San Cibrao han sido, por este orden, los dos grandes puertos del sistema estatal que mejor han sorteado la crisis del sector en el 2009. Así se desprende de los datos proporcionados por el organismo Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, que se hicieron públicos durante la mañana de ayer.
Tal y como se puede comprobar en la tabla que acompaña esta información, los muelles mencionados son los que menos cayeron porcentualmente con respecto al 2008 de entre los que mueven más de diez millones de toneladas. En concreto, Valencia bajó un 3,3% y Ferrol-San Cibrao un 4,7%. La media del país se ubica en casi un 13% menos que en el transcurso del ejercicio anterior.
Caída de Gijón
En el norte de la península son especialmente llamativas las cifras de Gijón, competidor directo geográficamente para la captación de tráficos con el organismo que preside Ángel del Real. Aunque, en números absolutos supera a Ferrol-San Cibrao -son 14,6 millones de toneladas de graneles y mercancías embarcados y desembarcados frente a 12,2-, acumula una bajada de más del 24%. Veinte puntos más que los muelles locales.
Los números permiten ver, por otro lado, que la crisis ha hecho mella en la práctica totalidad de las radas de interés general del país. De las veintiocho que componen la malla estatal de tráficos marítimos, tan solo dos han cosechado cifras positivas en contraste con el ejercicio anterior. Se trata, en concreto, de Marín y Melilla, que crecieron un 0,6% y un 10% respectivamente. En cifras absolutas, no obstante, la de la ría de Pontevedra no llegó a los 1,7 millones de toneladas y la melillense ni siquiera alcanzó las 900.000 toneladas.
Primer puesto autonómico
Los números difundidos ayer por el organismo dependiente del Ministerio de Fomento han servido, también, para confirmar que Ferrol-San Cibrao mantiene el liderazgo del sector en la comunidad. Tal y como ya adelantó La Voz el pasado 19 de enero, los muelles gestionados desde Curuxeiras han rebasado, por segundo ejercicio consecutivo, los tráficos de los de A Coruña. Los herculinos se han quedado con 11,9 millones de toneladas frente a los 12,2 locales.
Ya por debajo se encuentran, por este orden, Vigo (3,9 millones de toneladas y un -22%); Marín (1,6 millones de toneladas y 0,66%) y Vilagarcía (966.000 toneladas y -15%).
Con todo, desde la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao se está haciendo especial hincapié en el arranque del presente ejercicio en que este 2010 va a ser más pobre en movimiento marítimo que el año pasado por el previsible bajón en las aportaciones, por ejemplo, de descargas de carbón o de tráfico de chatarra.