La redacción ?de los proyectos se empezó a principios ?del 2005 y todavía ?no ha finalizado
20 Nov 2009. Actualizado a las 02:00 h.
Si las previsiones que en su día anunció el entonces conselleiro Xosé Cuíña se hubiesen cumplido, el corredor de la costa norte tendría que haber entrado en servicio en el 2007. No se cumplió esa fecha, ni mucho menos. Es más, el último calendario marcado por el Ejecutivo de Núñez Feijoo establece que pasarán diez años desde ese plazo dado para que finalicen las obras de la carretera.
Aunque la fecha que oficializó el PP al tomar el relevo en la Xunta para terminar la vía fue el 2015, en el Plan Move (Plan de Mobilidade e Ordenación Viaria Estratéxica 2010-2015) la Consellería do Territorio ya detalla que el remate de algunos tramos se prolongará dos años más.
Los trechos que sufrirán mayor retraso son los que discurren entre Os Ramos, en el límite entre Ortigueira y Mañón, y Celeiro. Son 33,6 kilómetros, es decir, casi el 40% de la carretera, distribuidos en tres tramos. En la actualidad, y siempre según la información de la Xunta, el proceso administrativo en esta parte del vial afronta la fase de redacción del trazado.
Las previsiones de finalización para el resto de los tramos no son muy halagüeñas. El 2011-13 es el horizonte temporal para que entren en funcionamiento los dos trechos más avanzados, esto es, la variante de Ortigueira, en obras; y Celeiro-San Cibrao, cuyos trabajos ya están adjudicados pero están pendientes de inicio. Los recorridos restantes serán una realidad en una fecha intermedia, el 2015.
Sea como fuere, atrás se queda el compromiso del bipartito PSOE-BNG de concluir en el 2011 una carretera que vertebrará más de una decena de municipios, ahora marginados por las malas comunicaciones.