La Voz de Galicia

El taller de los Fórmula 1 del mar

Ferrol

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Reportaje | Ares se convierte en referente de los barcos de alta competición FERNANDO MONTOTO, PRESIDENTE DEL CLUB NÁUTICO En apenas un año, el puerto deportivo de Ares no sólo se ha llenado hasta la bandera, sino que en él recalan naves de altos vueltos que antes se reparaban fuera de Galicia

04 Feb 2005. Actualizado a las 06:00 h.

?n el puerto deportivo de Ares todo tiene un inconfundible sabor a mar. Desde las oficinas del Club Náutico, que se encarga de gestionar los pantalanes desde marzo del 2003, hasta el imprescindible azul marino que viste a los lobos de mar que se pasean por él cada día. Uno de ellos es Fernando Montoto, presidente del club, una entidad que en apenas un año y medio no sólo ha conseguido llenar hasta la bandera las más de doscientas plazas del puerto con barcos de aficionados de la comarca, A Coruña e incluso de fuera de Galicia -sobre todo de Cataluña y Madrid-, sino que además ha logrado convertir su taller de reparaciones en todo un referente. «En Galicia hay muchos talleres, pero ninguno está preparado como éste para arreglar barcos de alta competición: hasta ahora la única solución pasaba por mandarlos a Palma de Mallorca», explica Andrés Fernández, contramaestre del club. Para corrobar las palabras de Fernández basta darse un paseo por la marina seca del puerto deportivo. A pocos metros del lugar donde descansan decenas y decenas de pequeños y medianos veleros a la espera de ser reparados, se alza, grandioso, un todo terreno de la náutica. Lo que los entendidos llaman un Fórmula 1 del mar. El barco Fórum Filatélico de Vigo, dos veces campeón de España de la clase crucero, se pone a punto en el taller del muelle aresano para triunfar en su próxima regata. «Sada, Sanxenxo y Bayona son puertos con mucha solera y tradición en el mundo de la náutica, pero ninguno de ellos dispone de un taller de esta categoría», advierte Montoto. Pero ¿qué es lo que hace tan especial a este salón de cirugía para barcos? «Pues dos cosas: las herramientas del taller y, sobre todo, sus empleados, que forman uno de los mejores equipos de reparación de barcos de Galicia», asegura el presidente. Su trabajo será mucho más fácil dentro de pocos meses, con la llegada de un travell lift -un sistema que permitirá elevar los barcos del mar y posarlos en tierra firme para su arreglo- que ya ha prometido Portos de Galicia. Además, el organismo de la Xunta ha anunciado que ampliará los pantales de Ares. Montoto confía en que habiliten cien plazas más, por lo que las 222 actuales -205 ya adjudicadas y otras 16 reservadas a estancias temporales- se transformarán en 322. «Nuestra meta es llegar a las 400 y estamos seguros de que lo vamos a conseguir», dice confiado Montoto.


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