«Naranjas de la China» en A Grela
A Coruña
En directo | Continúa el paro de los transportistas Al mercado de frutas llegaron menos camiones de lo habitual. La lonja se queda sin pescado de altura, y la huelga empieza a notarse en algunas cafeterías
12 Oct 2005. Actualizado a las 07:00 h.
Ayer le tocó a la fruta. El tercer día de paro dejó su huella en el mercado de A Grela, al que un miércoles normal habrían llegado más de 20 camiones llenos de mercancía. Sin embargo, pasadas las 18 horas no habían aparecido más que cinco. Alguno entró con escolta, y una patrulla de la policía nacional vigiló por la tarde la entrada del recinto para evitar que se produjera cualquier incidente con los piquetes. Los encargados de los puestos tienen claro que la situación será crítica dentro de muy poco tiempo. «El mercado tiene mercancía en stock , como naranjas o manzanas, pero hay otros productos a los que la situación va a afectar desde ya», explicaba ayer José Martí, gerente de uno de los puestos. En el puerto, los piquetes también controlaron ayer que no se produjeran salidas de camiones. Un convoy intentó salir con protección, pero los transportistas que esperaban en la puerta le rajaron las ruedas al vehículo. Juan Carlos Corrás, gerente de Pescagalicia-Arpega, comentó indignado que el puerto coruñés estará parado dos semanas, mientras que en el resto (exceptuando los de la costa lucense) se está descargando normalmente. La lonja tampoco contará hoy con mercancía de altura. Sin embargo, sí se espera la presencia de los productos de bajura y del litoral. La situación es muy preocupante. José Luis Otero, gerente de la lonja, explicó que hoy se contaba con nueve barcos para descargar que decidieron cambiar su ruta al ver el seguimiento que estaban teniendo los paros en A Coruña. Con ello, la lonja perderá hoy más de 750.000 euros en volumen de ventas. Para las cafeterías de la ciudad, la sombra de los paros empieza a ser más que alargada. La churrería El Timón se quedó el martes sin el suministro de leche, puesto que no apareció el camión de reparto. «Para nuestro negocio, la leche es fundamental. En un fin de semana podemos consumir entre 200 y 250 litros», explicaba ayer Aurelio Esmorís, uno de los dueños de la cafetería. Con un contratiempo así, hubo que buscar soluciones rápidas. «Fuimos al supermercado para cargar varios envases. Lo de menos es que tengamos que gastar unos céntimos más por cartón, lo importante es que antes era mucho más cómodo», añade Esmorís. Sin embargo, el verdadero problema vendrá cuando los paros afecten directamente a las grandes superficies y a los supermercados, y llegado el caso algunos productos empiecen a desaparecer de la estantería. Esmorís tiene muy claro lo que haría si esto llegara a producirse: «Esto es una churrería y si me quedo desabastecido, cierro y me cojo unos días de vacaciones». Por el momento, parece que los supermercados aguantan el tirón de los paros, aunque algunos productos empiezan a notarlo. En la cadena Opencor ya ha pasado algo así. Nacho Novoa, responsable del establecimiento de Juana de Vega, explicó que la fruta y los sándwiches preparados fueron los productos a los que más afectó la huelga. «Pensamos que no se iban a notar tan pronto», explicaba ayer. Tres días de paros y el cliente empieza a sufrir las primeras consecuencias. Para todos, consumidores, comerciantes y empresarios, hoy será un día muy importante para notar el impacto de la huelga. Tras el festivo, la ciudad amanecerá con la mirada puesta en la estantería del supermercado.