Gondán construirá un súper remolcador de última generación para su cliente preferente, el noruego Ostenjo Rederi

Astilleros Gondán, empresa de Castropol con base en Figueras, en la ría ribadense, hizo publico este martes la firma de un nuevo contrato con su cliente preferente, el noruego Østensjø Rederi (para quien en los últimos 20 años ha entregado embarcaciones), para construir un súper remolcador de última generación, el más potente salido de las gradas del astillero y también de la flota de remolque de Østensjø Rederi. La entrega del buque, cuya operación contará con la garantía de PYMAR, está prevista para el primer trimestre de 2028. Con 50 metros de eslora, 17 de manga máxima y una potencia de tracción de 150 toneladas, «el nuevo remolcador está diseñado para afrontar las operaciones offshore más exigentes, combinando gran capacidad de empuje, maniobrabilidad y precisión, gracias al sistema de posicionamiento dinámico DP-2. Además, cuenta con una configuración novedosa que le permite realizar maniobras de remolque tanto desde proa como desde popa utilizando una única maquinilla combinada de gran potencia y altas prestaciones», señala Gondán en un comunicado.

Y añade: «Basado en el diseño Skipsteknisk ST-933, el buque incorporará un sistema de propulsión diésel-eléctrica híbrida y estará preparado para operar con metanol (Methanol fuel ready), reforzando la apuesta conjunta de Østensjø Rederi y Gondán por soluciones más eficientes y con menor impacto ambiental. El proyecto mantiene también el foco en el bienestar de la tripulación, con alojamiento de alto estándar para 14 personas y especial cuidado en la reducción de ruidos y vibraciones, que se conseguirá mediante la integración de unas hélices de maniobra tipo RIM Drive de imanes permanentes, con una muy baja emisión de ruidos que garantiza un entorno de trabajo cómodo incluso en condiciones de mar adversas».