El Liceo-Casino cierra la venta de la sede de Xoán XXIII a una inmobiliaria de Vigo

La firma, que desembolsará un total de 1.442.429 euros, entrega la primera señal a la sociedad vilagarciana Tras dos años de debate y largos meses de trámites, el Liceo-Casino dio esta semana el primer paso decisivo hacia la creación de la ciudad deportiva. La sociedad recreativa cerró con Coinasa SL, una compañía inmobiliaria de Vigo, la venta de la antigua sede del Liceo Marítimo en la plaza Xoán XXIII. El montante de la operación asciende a 1.442.429,05 euros (240,00 millones de pesetas), de los que 115.394,32 euros (19,20 millones de pesetas) han sido ya entregados a la entidad vilagarciana. Comienza, así, una operación que, según Pérez Vallejo, debe concluir en el 2004 con la inauguración de las flamantes instalaciones.

El Ayuntamiento relanzará el Berbés como un centro de atracción turística

La concejala Lilián Álvarez pretende mejorar la imagen de los establecimientos de la zona portuaria Relanzar el Berbés como lugar emblemático de la ciudad es uno de los objetivos del Plan de Excelencia Turística que está ultimando el Ayuntamiento. La nueva concejala de Turismo, Lilián Álvarez considera prioritario renovar la imagen de los bares y resturantes de una zona que ha sido casi olvidada por los visitantes, debido a las largas obras de construcción del aparcamiento subterráneo de la plaza situada frente a la lonja. El modelo a imitar será la calle de Montero Ríos.

LUIS CARLOS LLERA

Los bares y restaurantes generan diez mil puestos de trabajo en la ciudad

La falta de sangre agrava los problemas quirúrgicos en los hospitales de Vigo

En el Xeral y O Meixoeiro se suspendieron ayer siete operaciones y Povisa también está casi sin reservas La escasez de sangre está creando cada vez más problemas en los quirófanos de los hospitales de Vigo. Ayer tuvieron que suspenderse en el Hospital Xeral seis operaciones programadas en los servicios de Urología y Traumatología. En O Meixoeiro también fue necesario aplazar una intervención traumatológica por falta de plasma sanguíneo. Fuentes de Povisa confirmaron que, aunque hasta la fecha la programación quirúrgica no se ha visto afectada, también tienen «serios» problemas de sangre. El Centro de Transfusión de Galicia espera subsanar en breve la situación, que no es exclusiva de Vigo.

M. GROBA

El trayecto Vigo-Madrid en tren de alta velocidad durará menos de cuatro horas

El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, evita concretar la inversión y la fecha de inicio de las obras El Ministerio de Fomento ha empezado por fin a planificar el AVE con el Ayuntamiento. «No puedo dar el tiempo exacto del viaje entre Vigo y Madrid, pero garantizo que estará por debajo de las cuatro horas», aseguró ayer el secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco. El número dos de Álvarez Cascos se mostró tajante en este sentido. Sin embargo, reconoció que todavía no se conoce ni la inversión necesaria ni la fecha de inicio de las obras. Descartó una segunda estación ferroviaria para la ciudad. Se quedará con la actual, aunque totalmente renovada, con una terminal de autobuses y un gran centro comercial. La salida de la alta velocidad se hará, en principio, bajo un túnel hasta la avenida de Madrid y de ahí hacia O Porriño.

DIEGO PÉREZ

Sin definir la conexión con el puerto

Textilfor trabaja a toda máquina

La cooperativa de Forcarei fabrica trescientas prendas al día «en temporada alta» La cooperativa Textilfor ha engrasado motores y está dispuesta a comerse el mercado textil. Las diez socias del colectivo forcaricense trabajan para dos empresas gallegas del sector y negocian con una tercera de Lalín. Fabrican en temporada alta trescientas prendas al día. Con ello les llega para cubrir los gastos a los que han tenido que hacer frente al montar la cooperativa y para reunir un modesto sueldo. El Concello les ha echado una mano, pero ellas ponen de su parte una media diaria de nueve horas de trabajo.

ROCÍO GARCÍA

El joyero de Baiona atracado por tres hombres logró arrebatarles la pistola

El empresario llegó a encañonar con el arma a un encapuchado que intentaba secuestrarlo «Fue como en un episodio de ''Policías'', pero en directo», afirma el joyero Germán Collazo, de Baiona. El empresario acababa de cerrar su negocio a las 21.00 horas del miércoles cuando fue asaltado en el callejón de la Virgen del Pilar por tres encapuchados que, tras apuntarle con una pistola en la cabeza, le invitaron a subir a un Audi oscuro, matrícula de A Coruña, con el motor en marcha. «En un despiste, arrebaté el arma y encañoné a uno en la cara. Éste se mostró muy tranquilo porque no tenía balas», relata Collazo. Los secuestradores le propinaron una paliza antes de huir y robarle las llaves de su joyería.

E.V.P.

Detenido por asaltar con arma de fuego un banco y un céntrico hostal

REDACCIÓN

Pilotes y Aguasantas abren el torneo Eixo Atlántico

BALONMANO

J. VILLAR

El Eixo presionará en la UE para obtener fondos que garanticen el AVE Oporto-Vigo

La institución entregará su mapa de infraestructuras al comisario europeo de Política Regional El Eixo Atlántico quiere aumentar la capacidad de influencia de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal en la Unión Europea. El próximo día 25 de febrero, los dirigentes de esta organización de municipios transfronteriza se entrevistarán en Bruselas con el comisario de Política Regional, Michel Barnier, para exponerle los objetivos del Eixo en materia de infraestructuras. En el seno del Eixo aseguran que el apoyo de Barnier, encargado de la distribución de los fondos estructurales, será fundamental para lograr el espaldarazo definitivo a proyectos como la unión de Oporto y Vigo con un tren de alta velocidad.

ALBERTO MAGRO

El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo

Fomento prepara la llegada vía Compostela de la alta velocidad a las principales ciudades del sur de Galicia El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, según recogen los planos del proyecto que ayer recibió el visto bueno de la comisión de gobierno de la Diputación. La línea del AVE entrará en Santiago en paralelo a la autopista A-9 y, detrás del Hospital de Conxo, se abrirá en dos ramales, uno hacia el sur de Galicia y otro hacia la estación compostelana y A Coruña. La construcción del enlace cara al sur de Galicia confirma los planes de Fomento de traer el AVE a la provincia de Pontevedra por Santiago, al menos en un primer momento en tanto no se construye una nueva línea desde Vigo a Ourense por el Miño. Los primeros tramos del AVE gallego deben estar concluidos a finales del 2006 o en el 2007.

A. CASTROVERDE

Mil millones de euros para un tramo de última generación ferroviaria

Un trayecto en ancho internacional

Fomento evita dar fechas para el AVE con Madrid

Entre Vigo y A Coruña hay 34 kilómetros en ejecución y 44 en proyecto El secretario de Estado para las Infraestructuras, Benigno Blanco, evitó ayer en Vigo dar fechas concretas para la conexión por alta velocidad entre Galicia y la Meseta. Advirtió que el Eje Atlántico entre Ferrol y Tui es el único con «carácter absolutamente prioritario» y plazo para el 2007.

REDACCIÓN

«Oporto se relacionará más con Galicia que con el sur portugués»

Rui Rio, alcalde de Oporto

ALBERTO MAGRO

El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo

Fomento prepara la llegada vía Compostela de la alta velocidad a las principales ciudades del sur de Galicia El AVE de Madrid tendrá un ramal directo en Santiago hacia Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, según recogen los planos del proyecto que ayer recibió el visto bueno de la comisión de gobierno de la Diputación. La línea del AVE entrará en Santiago en paralelo a la autopista A-9 y, detrás del Hospital de Conxo, se abrirá en dos ramales, uno hacia el sur de Galicia y otro hacia la estación compostelana y A Coruña. La construcción del enlace cara al sur de Galicia confirma los planes de Fomento de traer el AVE a la provincia de Pontevedra por Santiago, al menos en un primer momento en tanto no se construye una nueva línea desde Vigo a Ourense por el Miño. Los primeros tramos del AVE gallego deben estar concluidos a finales del 2006 o en el 2007.

A. CASTROVERDE

Mil millones de euros para un tramo de última generación ferroviaria

Un trayecto en ancho internacional

«Con este evento entraremos de pleno en los circuitos feriales»