Fomento comunica al Principado que la autovía entrará en Galicia por Ribadeo

El primer intento del consejero de Infraestructuras de cambiar el trazado no obtuvo éxito El consejero de Infraestructuras, García Secades, libró con escaso éxito en Madrid su primera batalla para conseguir que el Ministerio de Fomento modifique el trazado de la Transcantábrica. En su entrevista con el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, éste reiteró que la autovía entrará en Galicia por el Puente de los Santos. Pero habrá más envites, porque el Principado de Asturias quiere hacer valer sus derechos sobre la ordenación del territorio y podría incluso vetar la obra.

La red gallega de alta velocidad empezará a ser construida en el primer semestre del 2001

Álvarez Cascos no quiso hacer un pronóstico sobre la fecha de llegada a la comunidad del primer AVE En el primer semestre del 2001 darán comienzo en Galicia las obras de la red interior de alta velocidad, en el tramo Santiago-Oroso. Actuaciones similares se producirán entre Segovia y Valladolid. El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, lo anunció ayer en Santiago, pero evitó pronunciarse sobre la fecha de entrada en Galicia de la primera locomotora de alta velocidad. La modernización del tren gallego, con una inversión de 160.000 millones hasta el 2007, recogida en el convenio firmado entre la Xunta, Fomento y Renfe, reducirá a 25 minutos el trayecto Santiago-A Coruña. Cascos y Fraga escenificaron un «compromiso histórico», entre críticas al PSOE por no haberlo fraguado antes.

LUIS VILLAMOR

El trayecto en tren entre Vigo y la capital coruñesa se hará en 70 minutos

LA MODERNIZACIÓN DEL FERROCARRIL Fomento sostiene que el tiempo récord se registrará entre Santiago y Ourense, con veinte minutos Los tiempos de viaje resultantes en la red ferroviaria gallega, una vez concluida su modernización en el 2007, sufrirán una reducción considerable. El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, realizó ayer un recorrido cronométrico por algunas conexiones, y situó en 25 minutos el desplazamiento entre Santiago y A Coruña. El viaje entre la capital de Galicia y Vigo se hará en menos de 45 minutos, Ourense-Lugo estará por debajo de los 50 y los ourensanos tardarán en llegar a Santiago, o viceversa, unos 20 minutos.

L. V.

Fomento inicia los estudios para el tramo de alta velocidad que afecta a Vilagarcía

El ministerio destina 125 millones a redactar un informe sobre las posibilidades del trazado hasta Padrón A la espera de que esta misma semana Manuel Fraga y Francisco Álvarez Cascos firmen un convenio en Santiago, Fomento avanzó ayer un paso en la clarificación del tren de alta velocidad. Al menos, por lo que respecta a Vilagarcía. Así, el ministerio sacó a licitación el estudio informativo sobre el tramo que discurre entre la capital arousana y Padrón. El informe contará con un plazo de redacción de quince meses, y en principio servirá como anteproyecto para la posterior ejecución de las obras necesarias.

«Históricamente, la conexión entre Asturias y Galicia primó el corredor Ribadeo-Baamonde»

Francisco Álvarez Cascos, ministro de Fomento La decisión de Fomento de alejar de la costa el trazado gallego de la Transcantábrica responde a criterios de viabilidad y flujos de tráfico, pero también a motivos históricos. Francisco Álvarez Cascos cree que la unión por carretera entre Galicia y Asturias ha primado históricamente el corredor que va de Ribadeo a Baamonde, y defiende que la «supuesta marginación» del litoral quedará mitigada con conexiones entre Vilalba, As Pontes y Ferrol. El ministro descarta la eliminación de peajes en Vigo y A Coruña -«sería un contrasentido», dice- y elogia la actitud de la Xunta por aportar 30.000 millones para la llegada de la alta velocidad.

F. ALLER / D. FERNÁNDEZ

Pontevedra y Vigo quedarán unidas por ferrocarril en sólo 10 minutos

Fomento prevé desplazamientos a 180 kilómetros por hora por un nuevo trazado antes del año 2007 Pontevedra y Vigo quedarán unidas por un tren en sólo diez minutos, de acuerdo con los planes que manejan el Ministerio de Fomento y la Xunta a raíz del convenio negociado recientemente por Manuel Fraga y Francisco Álvarez Cascos. Los técnicos manejan un nuevo trazado entre las dos ciudades que permita circular a velocidades próximas a los 180 kilómetros por hora. La inversión prevista en el citado convenio, con un horizonte temporal que finaliza en el año 2007, supera los 31.000 millones de pesetas.

A. C. / D. P.

Vigo necesita 20.000 millones al año para cumplir en una década todos sus proyectos

Las infraestructuras, desde el nuevo estadio de fútbol a la ampliación del aeropuerto, estarán recogidas en el Plan General La infraestructuras que la Administración tiene en marcha o en estudio en la ciudad de Vigo requieren la friolera de 200.000 millones de inversión (1.200 millones de euros). Lo que pudiera parecer una locura no lo es tanto, ya que la mayor parte de los proyectos están aprobados por el Gobierno central o por la Xunta. Se trata de toda una serie de obras a ejecutar durante la primera década del siglo. Esto significa que Vigo debería recibir una media de 20.000 millones al año. Desde el palacio de congreso hasta el plan director del aeropuerto, todo quedará recogido en el Plan General de Ordenación Urbana y en el Plan Estratégico.

DIEGO PÉREZ

El día en que Ramilo dimitió

El presidente de la patronal gallega había prometido dejar el cargo este año, pero el PP le negó el puesto de embajador al que aspiraba Antonio Ramilo planificó cuidadosamente su salida de la patronal gallega. Con sus empresas en bancarrota, puso a la venta su lujoso chalé de Cabo Estai, buscó sucesor y un puesto político que le mantuviera en el candelero. Quería vivir lejos de Galicia el escándalo financiero que estaba a punto de estallar en Santiago. El plan era perfecto. Antonio Ramilo dimitiría como presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) a principios de este año.

MANUEL V. SOLA

Xunta y Zona Franca aportarán casi 4.000 millones para el segundo cinturón

Pese a la colaboración económica gallega, Fomento todavía no ha aceptado las propuestas municipales El presidente de la Xunta y el titular de la Zona Franca han comunicado al ministro de Fomento su disposición a involucrarse económicamente en la construcción del segundo cinturón de Vigo. Este apoyo, confirmado en fuentes del Partido Popular, ha sido clave en el proceso de desbloqueo del proyecto, que oficialmente todavía no se ha producido. El dinero de ambas instituciones iría destinado a mejorar las conexiones del vial con puntos en los que tienen especial interés. El Concello vigués, mientras tanto, sigue pendiente de que Fomento de señales de haber recibido el mensaje que le trasladó Manuel Fraga.

JUANMA FUENTES

Las obras del AVE gallego se iniciarán en mayo

En algunos tramos circulará a 350 por hora

La obra de la circunvalación Este a Ourense se iniciará a primeros de año

Cabezas reconoce que existen problemas de tráfico en horas punta y pide la solidaridad de los ciudadanos El alcalde de Ourense, Manuel Cabezas, se muestra entusiasmado con el compromiso de Gobierno y Xunta de iniciar en breve las obras que permitirán la creación del AVE en Ourense. Cabezas reconoció ayer que había felicitado personalmente al presidente de la Xunta, Manuel Fraga, por «la excelente gestión que hizo con el ministro Álvarez Cascos» a este respecto. En materia igualmente de infraestructuras, el regidor ourensano anunció la inminente licitación de la obra de la circunvalación Este a la ciudad.

REDACCIÓN

Galicia y Portugal definirán el modelo de conexión ferroviaria según su rentabilidad

LA PUESTA AL DÍA DE LAS INFRAESTRUCTURAS El informe sobre el corredor Vigo-Oporto baraja cuatro opciones, con velocidades de 120 a 350 kilómetros por hora El informe de viabilidad técnica y, sobre todo, económica será crucial en la decisión que Galicia y Portugal adoptarán en mayo próximo sobre el modelo de conexión ferroviaria entre Vigo y Oporto. El estudio, que estará listo en enero, baraja la adecuación del corredor actual para velocidades de entre 120 y 220 kilómetros por hora, y un posible corredor de alta velocidad que permitiría alcanzar los 350 kilómetros a la hora. El avance parcial del informe fue analizado ayer en Santiago por el presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y el ministro de Equipamento portugués, Jorge Coelho, quien subrayó que el tiempo del trayecto por tren entre Vigo y Oporto es anormal y requiere actuaciones urgentes para reducirlo.

SERAFÍN LORENZO

Luz verde a los presupuestos del déficit cero con el rechazo de la oposición

LAS CUENTAS DE LA XUNTA El Bloque pide la «disolución» de la Consellería de Relacións Institucionais El Partido Popular (PP) aplicó ayer sistemáticamente su mayoría numérica en el Parlamento para rechazar las enmiendas a la totalidad del proyecto de presupuestos autonómicos para el 2001, presentadas por nacionalistas, socialistas y grupo mixto. La oposición defendió sin éxito sus propuestas de modificación presupuestaria. El BNG presentó trece enmiendas _una de ellas referida a la «disolución» de la Consellería de Relacións Institucionais_ y el PSdeG, 27 modificaciones.

REDACCIÓN

Vigo reclama más inversiones

El PP no se responsabiliza del retraso en las infraestructuras, mientras que la oposición denuncia un maltrato a la ciudad ¿Está siendo castigada la ciudad de Vigo en las previsiones presupuestarias de las administraciones? El debate «Vigo en Voz alta», organizado por Radio Voz, planteó ayer esta cuestión a diputados de las tres principales formaciones políticas. Carlos Mantilla (PP) reconoce que, desde hace años, se produce un retraso de infraestructuras básicas pero culpa de ello al «individualismo de los vigueses» y a las «plataformas do non». Guillermo Hernández (PSOE) denuncia la insolidaridad del Estado con la ciudad más populosa e industrial de toda Galicia. Y Francisco Trigo (BNG) reclama un acuerdo entre administraciones y la creación de un ente para priorizar las inversiones.

REDACCIÓN

Corral anuncia un pacto sobre el cinturón horas antes de la reunión Fraga-Cascos

LLEGAN LAS INVERSIONES PENDIENTES El presidente de la Xunta confirma el acuerdo después de entrevistarse con el ministro de Fomento El portavoz del PP aseguró ayer que está en marcha un acuerdo sobre el trazado del segundo cinturón pocas horas antes de que Manuel Fraga se reuniese en Madrid con Francisco Álvarez Cascos para hablar de las inversiones de Fomento en obras de infraestructura en Vigo. Juan Corral evitó ser más explicito pero sugirió que está muy próxima una solución, justificando de esta manera la suspensión del pleno extraordinario sobre este asunto que se iba a celebrar el próximo lunes precisamente a petición del PP. Tampoco entró en detalles Fraga a la salida de su reunión con el ministro, pero igualmente dio por sentado que hay consenso. Existen mayores dosis de escepticismo en el seno del gobierno municipal, donde mantienen sus dudas hasta que Fomento haga un pronunciamiento tras su reiterada negativa a gastar más fondos para mejorar un trazado deficiente.

JUANMA FUENTES

Correos invertirá 120.000 millones para que las cartas lleguen en un día en el 2003

Las tarifas interprovinciales e internacionales del ente subirán cinco pesetas a partir del próximo 1 de enero El Ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, anunció ayer que Correos y Telégrafos realizará una inversión mínima de 120.000 millones de pesetas en los cuatro próximos años para modernizar su servicio y lograr que, en el 2003, todas las cartas se entreguen al día siguiente de haber sido depositadas en el buzón.

COLPISA

El tramo del AVE Santiago-Ourense será el más veloz y permitirá los 350 kilómetros por hora

La alta velocidad ferroviaria en Galicia alcanzará su punto álgido en el tramo Ourense-Santiago, en el que el AVE podrá circular a 350 kilómetros por hora. Las previsiones son que el resto de la red de alta velocidad permita alcanzar los 220 kilómetros por hora entre la mayor parte de las ciudades gallegas. El «feeling» entre el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y el presidente de la Xunta, Manuel Fraga, volvió ayer a escenificarse en Madrid.

PALOMA ABEJÓN Corresponsal

Un amigo en Fomento

PERFIL: Francisco Álvarez cascos, ministro responsable de las obras públicas ACE dos años lo daban por políticamente muerto, pero él está empeñado en resucitar a base de trabajo y de gestos como ponerse un despacho en Barajas para afrontar el caos aéreo. Empantanado en un conflicto fratricida en Asturias y lastrado por una imagen poco recomendable para el viaje al centro, Álvarez Cascos dejó en enero del año pasado la secretaría general del PP, cargo al que había accedido diez años antes de la mano de Fraga.

El Concello implica al PP gallego en la rápida construcción de la circunvalación

Lois Castrillo ha mantenido en los últimos días varias conversaciones con José Cuiña sobre este asunto El gobierno municipal ha gestionado con dirigentes del PP gallego su intermediación ante Fomento para que el ministerio acepte incrementar el presupuesto para el segundo cinturón. Todo hace indicar que Manuel Fraga planteará esta semana al ministro Álvarez Cascos una solución para la infraestructura más importante pendiente de ejecución en Vigo. Previamente, el alcalde vigués ha expuesto al conselleiro Cuiña los problemas que traería aparejada la construcción del vial con el proyecto inicial.

J.F.

Fomento reserva más de 13.000 millones para el puerto de Marín

Las inversiones en las radas pontevedresas para el período del 2000-2010 se aproximan a 60.000 millones

REDACCIÓN