Las baterías de almacenamiento de energía están en el centro del negocio del coche eléctrico. El grupo Volkswagen prevé abrir seis gigafactorías en Europa para producirlas, con el incremento de la densidad y la reducción del tiempo de carga en el horizonte
Afirma que el estudio de Volvo sobre la huella de carbono del coche eléctrico comparada con el de combustión «es una foto estática del momento en que nos encontramos, de aquí al futuro las diferencias se van a hacer más grandes».
IBIL es una de las 16 compañías que conforman la iniciativa Plug and Charge Europe, que creará las infraestructuras TIC necesarias para hacer posible esta tecnología.