Seguridad Aérea no exigirá autorización para edificios de menos de 45 metros en Vigo
VIGO CIUDAD
AESA seguirá pidiendo el permiso en las instalaciones que, por su naturaleza, puedan suponer un riesgo para la aviación
28 jul 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) dejará de exigir su autorización expresa para nuevas construcciones en Vigo. La exención, publicada ayer en el BOE, trata de flexibilizar así el urbanismo del municipio para cualquier nuevo edificio, instalación o plantación que se vaya a realizar dentro del término municipal de la ciudad siempre y cuando se cumplan con una serie de condicionantes. No se requerirá autorización, por ejemplo, cuando «la altura máxima de las construcciones, instalaciones o plantaciones no exceda de los 45 metros sobre el nivel del terreno o agua circundante, incluyendo cualquier elemento añadido», indica la resolución de la Aesa. Tampoco se incluyen en esta exención aquellas instalaciones que puedan poner en peligro la seguridad de las aeronaves. «Por ejemplo, focos de atracción de fauna (vertederos, balsas de agua), instalaciones que generen humos o polvo (chimeneas industriales) e instalaciones que produzcan deslumbramientos (como plantas solares que no sean de uso doméstico). En estos casos, se debe seguir solicitando la autorización por el trámite ordinario», indica el documento publicado en el BOE.
Además, la resolución de AESA también insiste en que «esta exención tiene validez y legitimidad a todos los efectos hasta que se modifiquen o actualicen las servidumbres aeronáuticas vigentes para el aeropuerto de Vigo, momento en el que se revisará la afección de los términos municipales afectados por las nuevas servidumbres aeronáuticas publicadas. Asimismo, si cambian los límites de los términos municipales, también dejará de tener validez esta exención y será necesario realizar un nuevo análisis de afección de las servidumbres aeronáuticas vigentes. En cualquier caso, si se dan las circunstancias anteriores, la exención dejará de tener validez y legitimidad y deberá ser emitida una nueva exención conforme al marco legal vigente», continúa el documento.
«La exención supone un beneficio directo para la ciudadanía, al eliminar trámites en los casos donde no existe afección a la seguridad aérea. Esta actuación se enmarca en el Plan de Exenciones de Servidumbres Aeronáuticas impulsado por AESA, con el que trabaja de forma proactiva para agilizar procedimientos y reducir cargas administrativas», indican desde la agencia. En el caso de Vigo, se realizó un estudio técnico que concluye que determinadas actuaciones dentro del término municipal no comprometen la seguridad de las operaciones aéreas ni el funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas. «Esta exención no implica una reducción de las exigencias de seguridad, sino una aplicación más eficiente de la normativa», concluyen.
La servidumbre de un aeropuerto se establece para dotar de seguridad a los vuelos y evitar que cualquiera construcción pueda afectar a sus maniobras. Además, también se tiene en cuenta que ningún tipo de edificación pueda afectar a las señales de radio y a los sistemas de navegación.
Este anuncio también se suma al reciente plan de insonorización que Aena realiza en el entorno del aeropuerto. El operador busca a los propietarios de 171 viviendas próximas Peinador para mitigar el impacto del ruido de las aeronaves, dentro de un plan en el que Aena ya ha actuado sobre 275 propiedades. El operador aéreo hace hincapié en que los propietarios de 171 viviendas incluidas en el censo próximo a Peinador todavía no han ejercido su derecho a solicitar la mejora del aislamiento acústico de sus hogares.