El salón del automóvil de Vigo abre con los electrificados como protagonistas

a.pascual / M.Moralejo (fotos) VIGO / LA VOZ

VIGO CIUDAD

M.MORALEJO

35 marcas muestran en el Ifevi sus novedades y modelos de ocasión

01 jul 2021 . Actualizado a las 00:19 h.

El Salón del Automóvil de Vigo inauguró esta tarde su trigésima edición en el recinto ferial. Los vehículos electrificados son la gran apuesta de este año, tanto los eléctricos como los híbridos y los híbridos enchufables. Son los protagonistas de un certamen que ha debido sortear la doble crisis, sanitaria y económica, que sufre un sector marcado por el desabastecimiento mundial de componentes eléctricos.

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Cerca de 35 marcas permanecerán hasta el 4 de julio en el Ifevi, mostrando novedades y modelos de ocasión. El Ford Mustang Mach-e, el Skoda Enyaq iV o el Hyundai loniq 5 son algunas de las referencias destacadas. Los asistentes, que se pueden hacer una PCR gratuita, podrán ver una concentración de Alfa Romeo el domingo.

«Es importante celebrar esta feria para generar empleo y poder abarcar los retos del futuro del sector de la automoción», destacó el presidente de la Xunta en el acto. Núñez Feijoo recordó que el automóvil da de comer a unas 25.000 familias en toda Galicia. «Nuestras industrias producen el 15 % del total de coches que se fabrican en España», indicó. José Enrique Elvira, director general de Eventos Motor, presentó el segundo certamen en activo más antiguo de España y agradeció la implicación de todos los patrocinadores, de Abanca (que ofrece grandes facilidades por la adquisición de un vehículo comprometido con el desarrollo sostenible) a la Xunta de Galicia, pasando por el Concello de Vigo, la Diputación de Pontevedra y la Zona Franca. «El salón de este año tiene más valía que otros anteriores», sentenció Elvira en referencia a la pandemia. «Hay una bolsa de ahorro súper contenida que conlleva consumo», añadió José Manuel Fernández Alvariño, presidente del comité organizador del salón.

En la inauguración hubo ocasión para que Feijoo abordase los retos que se ha fijado la Xunta para el 2040 y que implican un desarrollo directo de la economía del motor: el 50 % de los coches serán eléctricos, el 24 % funcionarán con hidrógeno y la facturación total de este sector se incrementará un 7 %, representando el 12 % del producto interior bruto (PIB) total de la comunidad autónoma.

Además, como muestra del compromiso del Gobierno gallego con la recuperación de la automoción, Núñez Feijoo apuntó la colaboración en hasta 32 proyectos de la Xunta y el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) y la factoría de Stellantis Vigo en Balaídos. «Nuestra intención es retirar de las carreteras a los vehículos de más de doce años de antigüedad», concluyó.