Según los estudios, cada día 6.500 vehículos atraviesan este paso, por el que circulan unos 33 trenes
26 sep 2020 . Actualizado a las 00:50 h.Un pueblo dividido en dos por el paso del tren. Ese es el lastre que O Porriño arrastra desde siempre, con unas vías del tren que dividen el centro urbano del barrio de Torneiros y de muchos edificios que conforman ya el propio centro. Después de años de reclamaciones y de conseguir el visto bueno para su eliminación, desde Adif hoy han dado un paso más en este camino, ya que se ha aprobado la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto. Esto incluye un estudio geotécnico, otro de alternativas y un proyecto de construcción.
Según Efe, el contrato se ha adjudicado a la UTE formada por GOC y Prointec por un importe de 854.603 euros.
El paso, con dobles semibarreras, es atravesado cada día por unos 6.500 vehículos, según los informes de Adif, además de multitud de personas. Por sus vías circulan a diario unos 33 trenes. La complejidad de la actuación está basada, entre otros aspectos, en que se trata de un entorno densamente edificado y poblado.