El Tribunal Superior no renueva el permiso a un pescador de percebes de Baiona por no actualizar trámites en Capitanía

e. v. pita VIGO / LA VOZ

VIGO

Puerto de Baiona con Monteferro al fondo.
Puerto de Baiona con Monteferro al fondo. M. Moralejo

La Consellería do Mar acusó al armador de no aportar despachos a la Capitanía Marítima ni computar correctamente todas sus ventas en la lonja. Fuentes cercanas al afectado: «Es una persona mayor que arriesga su vida para saltar a las rocas, han dejado a una familia sin medio de vida, los chinchos no dan para comer»

12 ago 2026 . Actualizado a las 16:35 h.

El Tribunal Superior de Xustiza ha derogado la renovación del permiso de explotación de percebe al dueño de un lancha artesanal de Baiona por no hacer varios despachos en la Capitanía Marítima que exige la ley para navegar. La Administración gallega concluyó que no estaba justificando oficialmente sus capturas y ventas de percebe, en las que la lonja llegó a computar 115 kilos en un día de junio del 2023 [expertos aclaran que la cifra es global o anual].

El TSXG corrige a un juez de Vigo que absolvió al armador y confirma la resolución denegatoria de la Consellería do Mar en enero del 2025. La Xunta rechazó su solicitud de renovación del permiso de explotación de la embarcación con base en la Cofradía de Pescadores la Anunciada de Baiona porque había incumplido el porcentaje mínimo de actividad del 15 % en los ejercicios 2022 y 2023. En otras palabras, la Administración gallega sospechaba que pudo haber capturas no autorizadas o ventas clandestinas aunque fuentes cercanas al armador insisten en que se trata de una persona cumplidora.

Fuentes cercanas al armador aseguran de que se trata de un profesional absolutamente responsable que solo cometió el error de no actualizar el rol:  «Es una persona mayor que arriesga su vida para saltar a las piedras a extraer el percebe, no se dedica a tiempo completo, han dejado a una familia sin su medio fundamental de vida, le han quitado el arte del percebe que hacía rentable su trabajo por un retraso en la actualización del rol. Se siente indefenso por esta sentencia con una interpretación inaudita de la ley porque solo le faltaban tres días de justificar. Si no estás en condiciones, no te metes en temporal en las islas Estelas con un barco de cuatro metros, gran parte del año el mar está encabritado, eso no lo puede hacer cualquier persona». 

La Xunta recalcó que el día de actividad debe estar debidamente autorizado por la Consellería del Mar y la embarcación despachada en Capitanía Marítima, con la tripulación enrolada. Sin embargo, el armador no había aportado los despachos ni realizado el cómputo correcto de los días de extracción y las ventas en la lonja e incumplía un requisito para la renovación.

En su día, el juez de la plaza número 1 de la Sección Contencioso Administrativa de Vigo anuló la resolución de la Xunta y la condenó a renovar y reconocer el permiso de explotación del pesquero. En aquel juicio, fue clave el testimonio del patrón mayor de la cofradía, que aseguró al juez que el armador había vendido incluso 115 kilos de percebe en un día y faenó 33 jornadas, como exigía la ley. El juez de Vigo le dio la razón: «El hecho de que se faenase sin despacho en un período de diez meses no equivale a la ausencia de actividad extractiva, no equivale sin más, a actividad clandestina». Consideró que, en realidad, había cumplido «sobradamente» con la actividad mínima. Sin embargo, dejó un cabo suelto y es que el pescador, en definitiva, no había entregado los despachos que justificaban tal actividad.

La Consellería recurrió ante la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso del TSXG que, en una sentencia del 8 de junio del 2026, deniega finalmente el permiso al armador. Corrige al juez de Vigo: «Ve comprobado que existieron las ventas, pero olvida que dicha actuación no respeta la legalidad». Critica al armador que se escude en la ignorancia de la ley: «Nos encontramos ante profesionales que necesariamente deben tener conocimiento de los requisitos habilitantes» para ejercer su oficio.

Reacciones

La sentencia ha generado reacciones por fuentes cercanas al armador. Equiparan la retirada del permiso como sacarle la licencia a un transportista porque tardó tres días en pasar la ITV. «Los chinchos no dan para comer, el percebe sí», indica la misma fuente. Añaden que el hombre mayor es un profesional que cumple siempre la ley y niegan actividad clandestina pues él comunicaba sus acciones a la Consellería do Mar. No se computaron unas ventas en la lonja porque no estaba actualizado su rol en Capitanía. «Tuvo la desgracia de retrasarse unos días, tienes que ir a sellar y se puede hacer con efectos retroactivos y el TSXG no distingue entre el despacho y la actualización de rol», dicen estas fuentes.