Diego Ruiloba y Ángel Vela, con tres victorias por seis de los ganadores, acaban segundos; Ares y Hernández, terceros
05 jul 2026 . Actualizado a las 05:00 h.José Antonio Cohete Suárez y Alberto Iglesias se proclamaron ganadores de la 59 edición del rali Rías Baixas que dominaron de principio a fin. La pareja asturiana del Skoda Fabia RS Rally2 aguantó los ataques de sus paisanos Diego Ruiloba y Ángel Vela (Lancia Ypsilon HS Rally2), que marcaron el mejor crono en tres los tramos cronometrados de esta edición del Rías, por seis de los ganadores.
Clave en este resultado fue la segunda pasada por Salceda-Ponteareas, en las secciones de la tarde, donde Cohete le endosaba doce segundos a su rival, aumentando su renta hasta unos 21,5 a falta solo del tramo urbano de O Castro, donde ninguno de los participantes se arriesgó a recortar tiempos. Hasta ese momento y como ya es habitual en los equipos del S-CER las diferencias eran exiguas y siempre por debajo de la decena de segundos.
Tercero a 48.1 segundos finalizó un Iván Ares que no terminó de encontrar el feeling con el coche y con los tramos para plantar cara al dío de cabeza. En la tarde de esta segunda etapa, el piloto de Cambre optó por asegurar el resultado pensando en los puntos del campeonato.
A partir de ahí, la carrera deparó muchas sorpresas poco agradables. A los innumerables problemas que sufrieron los integrantes del equipo Recalvi (Jorge Cagiao, con fallos en la válvula pop-off, un pinchazo y una salida en la que se dejó 40 minutos; Javier Pardo, con fallos en la temperatura del motor de su Skoda), se unió Álvaro Muñiz, que vivió un rali para olvidar. El coruñés, que venía arrastrando una penalización de 40 segundos desde el viernes, ponía fin a su carrera en la segunda pasada por Salceda- Ponte Caldelas al sufrir una salida de carretera. Como consecuencia, se producía un conato de incendio en la zona que obligaba a la organización a neutralizar el tramo. En un rali también con muchos problemas en su Hyundai, Pepe López y David Vázquez tiraban de regularidad y de resistencia para alcanzar la cuarta plaza final.
El calor volvió a ser el protagonista, especialmente porque los tramos discurren por zonas más cálidas que la propia ciudad de Vigo. Con todo, mucho fue el púbico que se acercó a los tramos, si bien en el caso de la especial de Salceda, la caravana de seguridad tuvo más trabajo del esperado para recolocar a aficionados mal ubicados, lo que provocó un retraso en el inicio de la misma.