El Puerto de Vigo registra los peores datos de calidad del aire de España junto al de Algeciras
VIGO
Un informe de Ecologistas en Acción advierte que se superan ampliamente los límites recomendados por la OMS
30 jun 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El óxido de nitrógeno (NO2) es uno de los principales contaminantes del aire a los que está expuesto el ser humano. El impacto de estos gases puede provocar en el cuerpo inflamación de las vías aéreas, afecciones de órganos, como el hígado o el bazo, o de sistemas, como el circulatorio o el inmunitario. Este contaminante supera en el puerto de Vigo y en sus inmediaciones los límites legales según el último informe de Ecologistas en Acción sobre la contaminación del aire en España: «Hay que destacar los elevados niveles de NO2 detectados en las estaciones de Bouzas, Guixar y Trasatlánticos, cuyos medidores, junto a los del puerto de Algeciras, son los únicos de todo el Estado que durante 2025 superaron el valor límite anual vigente de NO2», sentencian en el informe.
El óxido de nitrógeno se emite en los procesos de combustión relacionados con el tráfico, sobre todo en los motores diésel, y en las instalaciones industriales que trabajan en procesos con altas temperaturas. La entidad ecologista achaca estos elevados datos en Vigo, «presumiblemente, al efecto del denso tráfico marítimo de las terminales de mercancías y pasajeros». El informe también alerta de que Vigo es, junto, de nuevo, a Algeciras, uno de los puertos del Estado más expuestos a las emisiones de dióxido de azufre (SO2), que también puede generar diversos problemas de salud: «Los puertos de Algeciras y Vigo desbordaron asimismo el nuevo valor límite anual establecido para el SO2 (20 microgramos por metro cúbico)», denuncian.
El informe sigue detallando que el puerto de Vigo también registra los peores datos de Galicia en cuanto a partículas en suspensión (PM10 y 2,5). «Merece la pena reseñar los elevados niveles de partículas PM10 detectados en el puerto de Ferrol y, de manera mucho más destacada, en el puerto de Vigo, que pueden conllevar una repercusión importante sobre la calidad del aire de las áreas residenciales cercanas», alertan. Desde Ecologistas en Acción achacan a los «movimientos de graneles sólidos» la causa de la contaminación, «que en el caso del puerto de Vigo se extendería también a las partículas PM2,5 y a los dióxidos de nitrógeno y azufre», indican. El informe también matiza que se deben tratar con cierto cuidado los datos, ya que la Autoridad Portuaria de Vigo ha remitido los promedios anuales de tres nanosensores propios, «de muy escasa fiabilidad». Además, en el análisis insisten en que «las autoridades portuarias de Huelva, Sevilla, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, A Coruña, Marín, Pasaia, Ceuta y Melilla carecen de medidores de la calidad del aire, remitiendo en algunos casos a los de las redes de sus respectivas comunidades o a campañas específicas como las realizadas anualmente por la unidad móvil de la Xunta de Galicia en el puerto de Vigo».
Ecologistas en Acción también alerta de que en la ciudad en general se superan los límites de calidad del aire que recomienda la OMS, aunque destaca que la exposición es más baja hoy que en el 2012. Además, recuerda que entre el 2023 y el 2024 realizó campañas de medición de NO2 en centros escolares de Vigo y todos excedieron la guía anual de la OMS. Asimismo, pone el foco con este estudio en la necesidad de mover la estación con la que Meteogalicia mide la calidad del aire en la avenida Castelao de Coia, ya que debe estar más cerca de los puntos críticos de contaminación.