La interceptora Río Antas, construida en la ría de Vigo, caza a unos traficantes con 4.920 kilos de hachís en Huelva
VIGO
La lancha, capaz de alcanzar los 60 nudos de velocidad, es la última unidad de la serie HS60 entregada por el astillero moañés Aister
07 may 2026 . Actualizado a las 01:44 h.El naval de la ría de Vigo ha vuelto a demostrar su capacidad para construir modelos de referencia para labores de vigilancia, control marítimo e intercepción del narcotráfico en aguas españolas. La interceptora de alta velocidad Río Antas, forjada en las gradas del astillero de Moaña Aister, ha permitido la intervención de cinco toneladas de hachís en la costa de Huelva. La embarcación se corresponde con el último modelo de la serie HS60 entregado por el fabricante naval a la Jefatura del Servicio Marítimo de la Guardia Civil destaca por su capacidad para superar los 60 nudos con propulsión waterjet y su maniobrabilidad avanzada.
El operativo se desarrolló en el golfo de Cádiz a finales de marzo. Medios aéreos del cuerpo de seguridad detectaron la embarcación con fardos aguas andaluzas y entonces entró en acción la patrullera hecha en Galicia cuyo casco es aluminio de alta resistencia. «Tras su localización, la embarcación inició la huida realizando maniobras evasivas de gran riesgo para la integridad de los agentes. Durante el seguimiento, un tripulante cayó al agua y fue auxiliado por una patrullera. Dada la alta peligrosidad, se efectuaron disparos disuasorios al aire y, posteriormente, a zonas no vitales para garantizar la seguridad, resultando herido en una pierna el piloto de la narcolancha», explica la Guardia Civil en una publicación en la que detalla la actuación. Mediante el pilotaje de la Río Antas, el equipo de seguridad en el mar se incautó de 123 fardos que sumaban 4.920 kilos de hachís, además de proceder a la detención de cuatro personas por delito contra la salud pública.
«Ver nuestras embarcaciones en operación es el mejor recordatorio de por qué hacemos lo que hacemos. La reciente intervención en Huelva pone de relieve la importancia de contar con medios fiables en los momentos críticos», destaca Aister. La interceptora que actuó en Huelva es la primera del tercer contrato adjudicado al astillero de Moaña en el marco de la serie HS60. Se entregó el pasado diciembre. En esta actuación, ha demostrado que está diseñada para virajes cerrados y control preciso, además de erigirse en un medio de provecho para la lucha contra el narcotráfico.