Xoaquín de Acosta, concejal de Tráfico y Seguridad del Concello de Vigo
29 nov 2001 . Actualizado a las 06:00 h.El responsable de Transporte entiende que los vecinos desconfíen de los ofrecimientos de mejoras, aunque admite que no es su caso. -¿Qué garantías ofrece? -Las mejoras en el servicio de transporte no son una utopia, son claras y están en marcha. Ya hemos ofrecido algunas contraprestaciones y seguiremos haciéndolo. -¿Cuánto tiempo les ha llevado elaborar el plan? -Un año y medio. Empezamos realizando una encuesta de movilidad en abril del pasado año y se terminó a mediados de éste. Mi idea era ponerlo en marcha en este año, pero llevó más tiempo del previsto, hubo que patear mucho en el ámbito rural. Consultamos con los vecinos para estudiar sus sugerencias. Es un asunto muy importante y tiene sus riesgos. No queríamos dar pasos en falso. -¿Cuándo estará totalmente implantado? -Ahora estamos tratando sobre la implantación de carriles-bus. Negociamos para minimizar el impacto. El plan empezará el 10 de diciembre y continuará después de las navidades. Calculo que terminará entre seis meses y un año. El año que viene quedará totalmente implantado. -¿Por qué no se puede ajustar la subida del precio del autobús al IPC como piden los vecinos? -Todos los contratos y concesiones del Concello tienen una revisión anual. La subida funciona por una fórmula polinómica y se guía por los costes del sector, no por el IPC, cuya influencia es mínima. El incremento tiene en cuenta índices como los costes de mano de obra, combustible y una parte fija. También se contempla en el precio del billete la amortización de los autobuses y el valor de los terrenos, que luego revertirán en el Concello. -¿Qué pasaría si no atendiera a esos parámetros? -Sería incumplir el contrato y en ese caso la empresa podría recurrir a la Xunta que nos obligaría a hacerlo como ya ocurrió en 1996. -¿Por qué no recurren a otras administraciones como reclaman los vecinos? -Ya lo hacemos. Recibimos ayuda del Estado. Este año fue la más elevada, de 160 millones de pesetas, pero es muy poco comparado con las que se dan a otras ciudades. La fórmula empleada para la concesión de ayudas perjudica a Vigo. Vamos a trabajar en este tema y también para que la Xunta y Diputación colaboren. -¿Cómo justifica la subida de once pesetas? -Ahora el bonobús no tiene caducidad y cualquier persona puede utilizarlo. Insisto en que se valore que su precio, de poco más de 99 pesetas, será como el billete de 1996 con el añadido de que la transferencia es gratuita y se ofrecen mejoras. Cuesta trabajo que la gente lo entienda, pero es necesario valorarlo.