El Puerto de Vigo diseña su hoja de ruta hasta el 2040 para ser nodo logístico de referencia en la fachada atlántica
PUERTOS
Destina 150.000 euros a la redacción de su plan estratégico, que estará listo en diez meses
24 abr 2026 . Actualizado a las 18:22 h.El presidente del Puerto de Vigo, Carlos Botana, ha presentado al consejo de administración la licitación del nuevo plan estratégico 2027-2035, la hoja de ruta que definirá el futuro de la institución para ser el nodo logístico de referencia en la fachada atlántica. Con una inversión de 150.000 euros y un periodo de redacción previsto de diez meses, este documento dispondrá de una visión prospectiva que se extiende hasta el 2040, «con el fin de blindar la posición de Vigo en un mercado global exigente», explica Botana.
Desde la institución viguesa explican que el nuevo plan surge de una posición de ventaja del Puerto por su crecimiento en los últimos años y adaptarán su plan de inversiones y el diseño de espacios a este nuevo escenario. Así, recuerdan que las terminales de Vigo se han convertido en el cuarto puerto de España en conexiones marítimas con América, África y Asia, lo que permitió cerrar el 2025 con más de 5,5 millones de toneladas de tráfico y récords en sectores clave. Desde los 674.000 vehículos movidos en Bouzas hasta el máximo histórico de 309.000 contenedores y el liderazgo nacional de O Berbés en pesca, el dinamismo actual es el motor que el puerto pretende convertir en una ventaja estructural.
El plan estratégico sitúa la innovación tecnológica y la transición energética en el centro. Carlos Botana enfatiza que el puerto evolucionará hacia una estructura empresarial eficaz y orientada al servicio, donde la plataforma logística de Salvaterra de Miño (Plisan) y la mejora de la intermodalidad ferroviaria actúen como aceleradores de competitividad.
El plan estará alineado con las políticas de Puertos del Estado y la Unión Europea, enfocándose en sectores estratégicos como la reparación y la construcción naval. Además, será un «documento vivo», describe el presidente, que se revisará cada cuatro años para adaptarse a las necesidades.