El Puerto de Ferrol invertirá 8,1 millones en renovar las vías del tren de la dársena interior
PUERTOS
El organismo marítimo destinará otro millón a la renovación de la iluminación y a otras actuaciones de sostenibilidad
17 jul 2021 . Actualizado a las 04:55 h.La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao destinará 8,1 millones de euros a mejorar la interconectividad de las vías del tren en la dársena interior. El proyecto de mejora unirá el tendido que discurre paralelo al muelle Fernández Ladreda y el que lo hace por la calle principal. Ambos tienen más de medio siglo de antigüedad y ya no se adaptan a los estándares que se exigen actualmente.
En el marco de esta actuación también se prevé la dotación de una tercera vía en el acceso de A Malata, que se sumaría a las dos existentes en la entrada del puerto interior. Ello facilitará la regulación del tráfico y aumentará la capacidad de tránsito al poder realizar operaciones de forma más rápida y sencilla.
Según fuentes del organismo marítimo, estas inversiones están contempladas en el marco del plan de empresa. Serán financiadas íntegramente con fondos europeos, dentro de la partida que Puertos del Estado ha recibido del plan de estímulos comunitario para la recuperación económica. Los trabajos darán comienzo en el 2023.
Tren al puerto
Estas actuaciones vienen a sumarse a la principal infraestructura que está acometiendo la Autoridad Portuaria ferrolana: la construcción del tendido ferroviario a la dársena exterior de Caneliñas, presupuestado en 90 millones de euros.
Por otro lado, el Puerto informa de que también ha conseguido 1,1 millones de euros de la UE para acciones relacionadas con la sostenibilidad ambiental. La mayor partida, de 850.000 euros, estará destinada a la renovación del sistema de iluminación exterior, tanto del puerto interior como de Caneliñas, dotándolo de luminarias de bajo consumo de tipo led.
Las tareas se iniciarán el próximo ejercicio.
Además, completa la partida la instalación de placas solares como suministro secundario de energía en varias señales marítimas, la puesta en funcionamiento de compensadores de marea para cerrar la dársena interior en el caso de un vertido, la conexión de las instalaciones que el ente tiene en Mugardos a la red de saneamiento y la adquisición de dos vehículos eléctricos.