El grupo vigués Rodman arma el cuarto intento de venta de Metalships & Docks en cinco años
SOMOS MAR
El Puerto aprueba la transmisión de la concesión en Teis a la americana Oyster Ocean
24 jul 2026 . Actualizado a las 14:02 h.El astillero Metalships & Docks negocia una vez más su venta. La sociedad norteamericana Oyster Ocean se encuentra interesada por adquirir el fabricante naval propiedad del grupo Rodman, del empresario Manuel Rodríguez, que lleva años buscando comprador. La propuesta está materializada en una carta de intenciones no vinculante. Con este documento, Metalships arma su cuarto intento de venta en cinco años, tras las frustradas operaciones de la empresa asturiana Gondán, el grupo gaditano Blue Parrot y el fondo londinense Cap Capital.
Desde la dirección del grupo Rodman confirman el inicio de negociaciones con la compañía de Estados Unidos, y propietaria de una veintena de embarcaciones, según fuentes del sector. Confían en que la propuesta fructifique, pero apelan a la prudencia debido a la complejidad de un acuerdo de este calado y apuntan a operaciones anteriores, que finalmente fracasaron o no obtuvieron los resultados previstos, como ocurrió con el caso de la china Sonagol en el 2017.
Aunque la lista de potenciales compradores que han surgido para Metalships es extensa, esta vez la dirección del astillero ha dado un paso que nunca había dado. Adelantándose a los plazos administrativos, «puesto que en agosto no se celebra el consejo de administración del Puerto de Vigo», indican, han trasladado una petición a este órgano para la transmisión de sus concesiones y del 100 % de sus participaciones sociales a favor de Océano de Ostras. Esta sociedad, que todavía no figura en el Registro Mercantil, es la filial en España de Oyster Ocean. Esta última es de reciente creación, pues su creación es del 14 de enero del 2026, estableciendo su sede en Delaware.
El Puerto ha dado el visto bueno a la solicitud. El paquete a traspasar incluye cinco concesiones que suman 33.000 metros cuadrados de superficie y el mayor dique flotante para reparaciones que existe en el sur de Galicia. Desde su fundación a comienzos de este siglo, las instalaciones han acogido importantes hitos del sector como la construcción del crucero a vela Sea Cloud Spirit, el buque offshore North Sea Giant o el arrastrero Regina. El segmento de las reparaciones es en el que más ha destacado el astillero en los últimos años.
Fuentes del sector aseguran que el astillero de Teis ha sido sometido a una auditoría extensa desde que el pasado octubre la empresa norteamericana dio a conocer su interés por hacerse con el negocio naval. Las mismas fuentes explican que incluso una delegación ha desembarcado en las instalaciones para tener constancia de su estado. Desde entonces, la Autoridad Portuaria aprobó la renovación de su concesión hasta 2042 y ahora da el paso de someter ante el Consejo la transmisión del negocio y de las localizaciones que ocupa de dominio portuario. El astillero se ha armado de garantías de cara a una posible venta.
Desde el Puerto de Vigo ven con optimismo la venta, al considerar la oportunidad que emerge para la industria naval de la ría de Vigo. Con las inversiones apropiadas, avanzan que la compañía norteamericana podría reforzar el segmento de las reparaciones, una deuda histórica con los sindicatos del sector, e incluso devolver la nueva construcción a las gradas de Teis. Sin embargo, los representantes todavía no han recibido un proyecto definido sobre la actividad que planea la firma de Estados Unidos.