Álvaro Vidal sustituye a Juan Andrés Pérez como capitán marítimo de Vilagarcía
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El nuevo responsable de la navegación en la ría desempeñaba el cargo de jefe del distrito de Cambados, mientras Pérez se incorpora a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil
10 jul 2026 . Actualizado a las 08:51 h.Semanas después de la frustrada constitución de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil, que el Congreso tumbó por la presencia en la propuesta de Adolfo Moreno, por el papel que desempeñó en el accidente de Angrois, el organismo por fin ha podido ver la luz. Esta semana, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Óscar Puente, ratificó el nombramiento de sus integrantes, lo que se traduce en cambios inmediatos en la ordenación de la navegación en la ría de Arousa. La razón es que del comité forma parte como consejero Juan Andrés Pérez, quien durante los últimos cuatro años desempeñó el cargo de capitán marítimo de Vilagarcía y su área de influencia. Le sustituye en el puesto Álvaro Vidal Casais, que ya figuraba en su equipo como jefe del distrito marítimo de Cambados.
Juan Andrés Pérez (Ribeira, 1977) tomó posesión como responsable de Capitanía Marítima en abril del 2022. Ingeniero naval formado en la Escuela de Ferrol, ingresó en la Administración General del Estado en el 2008, integrando el cuerpo de ingenieros navales al servicio de la Dirección General de la Marina Mercante, siendo Vilagarcía su primer destino.
Después de Navantia (la marca que agrupa a los antiguos astilleros de Astano y Bazán), sus pasos iniciales en la profesión tuvieron como escenario el sector privado; la firma Aries Naval Industrial o el astillero Hermanos Sobredelo (Herso) de Catoira, especializado en las embarcaciones consagradas a la pesca y a la acuicultura.
De talante firme aunque dialogante, Pérez fue capaz de renovar un documento fundamental, que Roberto Rietz, en aquel momento capitán marítimo de Vilagarcía, había redactado más de veinte años atrás: las instrucciones relacionadas con la seguridad en la navegación recreativa. Una regulación que vela sobre todo tipo de embarcaciones, incluidas las motos náuticas, las tablas de surf y paddle surf, los dispositivos sin título o el comportamiento en general en las zonas de baño y en el mismo río Ulla.
Su nuevo cometido asocia al arousano al desempeño de una responsabilidad altamente delicada, en un organismo que debe asumir accidentes como el de Adamuz y un buen número de investigaciones en curso. El propio ministro ha subrayado que los consejeros que forman parte de la comisión han sido avalados de forma unánime por el Congreso, una vez salvado el escollo que representaba Moreno. Vidal Casais, por su parte, ejerce ya en Capitanía.