El combustible pesquero sigue un 25 % más caro que antes de la guerra de Irán
SOMOS MAR
El coste lastra la rentabilidad de la flota que faena en aguas extracomunitarias
09 jul 2026 . Actualizado a las 15:24 h.El combustible de embarcaciones pesqueras comenzó esta semana con una cotización bastante inferior a la alcanzada en las etapas iniciales de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, pero este miércoles seguía estando muy por encima de su precio anterior a la contienda bélica en Oriente Medio. Las bajadas y subidas inesperadas siguen siendo la tónica de una inestabilidad política mundial que se traslada a los costes de los buques por el alza del gasoil.
Desde Marín, por ejemplo, el gerente de la Organización de Productores de Pesca Fresca del Puerto y Ría de Marín (Opromar), Juan Carlos Martín, señala: «Los precios a día de hoy [por el miércoles] son un 25 % superiores a la media del año 2025».
Traducidas estas declaraciones a datos, en Marín el viernes el combustible para los pesqueros se ofrecía a 0,734 euros por litro, cifra que ya había iniciado una carrera ascendente este miércoles, al llegar a los 0,753. Son cifras semejantes a las que había a mediados de junio en este puerto.
Más allá de las fronteras españolas, donde pesca la flota de gran altura con base en la provincia de Pontevedra, las cotizaciones del combustible son todavía mayores y supone un fuerte incremento en los gastos de explotación que lastran la viabilidad empresarial. Por ejemplo, en el puerto de Nuadibú, en Mauritania, una de las referencias de la antigua flota cefalopodera gallega, ahora arrastreros que van a la merluza negra, el precio del combustible el viernes fue de 0,9568 euros el litro.
La bajura, expectante
En la flota de bajura, la situación es también de compás de espera por la inestable marcha de la guerra y por unos costes que siguen por encima de los habituales para estas fechas el año pasado.
En Portonovo, el litro de gasoil se vendió el sábado y este miércoles a la misma cantidad: 0,84 euros. Esa es la cotización más repetida para el gasoil en la mayoría de los postes marítimos de los puertos que recoge en el geoportal de hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica, que variaban desde los 0,807 euros de Burela o los 0,828 de Ribeira, a los 0,864 de Bueu con los más repetidos de 0,837 de Sada o 0,838 de Muros.
El patrón mayor de Sanxenxo, Sauro Martínez, indica que el precio del combustible pesquero se mueve todavía en valores muy elevados. «Debería estar a 0,68 como máximo», aclara. El capitán del Playa de Sanxenxo se hace eco de la gran incertidumbre que hay en el sector por el coste del gasoil, conscientes además de que al futuro depende de otros actores ajenos a España. «A ver qué ocurre en Ankara», dijo en referencia a la cumbre de la OTAN.
A finales del mes pasado, el Gobierno amplió hasta el 30 de septiembre las compensaciones a la flota por la carestía del gasoil. La ayuda podrá llegar hasta los 20 céntimos de euro por litro, pero se establece una fórmula para calcularla, que es aplicar el 70 % de la diferencia de la media semanal con el precio anterior a la guerra.