El Pepe Barreiro, un pesquero de 38 metros que lleva un mes encallado en un astillero de Teis
SOMOS MAR
La armadora y el fabricante naval, J.M. Armada, se encuentran a la espera de la revisión técnica de los seguros
08 jul 2026 . Actualizado a las 09:32 h.Un mes después de quebrarse su pantoque, el pesquero Pepe Barreiro sigue encallado en el acceso al astillero J. M. Armada, en Teis. La embarcación, de pabellón francés, sufrió un incidente el pasado 9 de junio, durante la maniobra de entrada en las gradas del fabricante naval. Desde entonces, la embarcación se mantiene atrapada en la rampa generando una inusual estampa en la costa de Teis en pleno verano.
Fuentes del astillero explican que siguen a la espera de la evaluación técnica de su seguro y el de la armadora del arrastrero para identificar el origen de lo ocurrido y activar una solución.
En concreto, se encuentra dañado el pantoque, la zona de unión entre el costado y el fondo del casco del buque. Es una pieza fundamental que influye directamente en la estabilidad del pesquero. Los equipos han instalado medios para reforzar la seguridad y evitar que se desplome esta embarcación que alcanza los 38 metros de eslora por ocho de manga.
Capitanía Marítima asumió el seguimiento del accidente y, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Vigo, instaló una barrera anticontaminación para evitar que el Pepe Barreiro, mientras se mantuviese ladeado, pudiera soltar algún tipo de vertido que afectara al entorno natural de Ríos. Se mantiene la vigilancia preventiva. En un primer momento, el Puerto informó la intención de liberar el casco al día siguiente de la varada, el pasado 9 de junio, pero la intermediación de las compañías aseguradoras mantiene la situación encallada. Para devolver la embarcación al mar previsiblemente se requerirá de grúas y equipos especiales, como indicó la institución que preside Carlos Botana hace un mes.
Al ocurrir los hechos, a bordo se encontraban dos tripulantes, pero no resultaron heridos.
La embarcación se dirigía al astillero para realizar una parada de rutinaria de mantenimiento y puesta a punto de los equipos tras su última campaña en el Atlántico Norte. Construido en el 2003, tiene base en el puerto francés de Bayona y ha terminado convertido en una de las imágenes más curiosas entre los vecinos y los visitantes del entorno de la antigua Escuela de Transmisiones y Electricidad de la Armada (ETEA). El fabricante dispone de otro muelle para mantener su actividad. La empresa se dedica fundamentalmente a reparaciones.
J. M. Armada tomó en Teis el testigo de Astilleros y Varaderos Montenegro. El año pasado, anunció la construcción de un buque de acero que se dedicará a la navegación fluvial. Estará propulsado por electricidad. Responde a un encargo de la armadora portuguesa Magnífico Douro. El pedido se bautizará como el Marufo y será un rabelo tradicional que surcará el río Duero. Tendrá 14 metros de eslora y capacidad para 30 pasajeros.