Las motos de agua acaparan el 20 % de los expedientes graves que abrieron las capitanías marítimas
SOMOS MAR
En Galicia, la de Vigo es la que más emergencias relacionadas con este vehículo atiende y la de Vilagarcía la que más denuncias tramita
24 jun 2026 . Actualizado a las 04:46 h.La campaña de seguridad náutica de este verano ha puesto el ojo en las motos de agua, después de que el año pasado estos vehículos se cobrasen cuatro víctimas mortales. En la moto náutica, sensatez es el lema que la Dirección General de Marina Mercante y Salvamento Marítimo han elegido para llamar la atención sobre el sentidiño que hay que mostrar cuando se pilota un elemento de recreo no exento de peligro.
El objetivo de la iniciativa, con la que colaboran la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen) y la Guardia Civil, es reducir el número de emergencias en toda la costa, que el año pasado se incrementaron un 11 % con respecto al ejercicio anterior, y disminuir las infracciones de estos vehículos, pues en el 2025 las motos náuticas acapararon el 20 % de los expedientes sancionadores graves totales que abren las capitanías marítimas.
Aprovechando que el Camino a Vela cubría la travesía Muxía-Muros, el Ministerio de Transportes, del que dependen tanto Marina Mercante como Salvamento, detalló las cifras gallegas, donde las emergencias relacionadas con las motos náuticas son menores en porcentaje que en otros puntos del Estado, como Cataluña, Andalucía o la zona de Levante.
En este sentido, la Capitanía Marítima de Vigo, que es la que más emergencias relacionadas con motos de agua ha tenido en lo que va de año en Galicia, ha registrado tres, cuando la suma en toda la costa ha sido de 36. En esa demarcación, el año pasado se recibieron 42 denuncias, que suponen el 13 % de todas las cursadas, un porcentaje idéntico al de expedientes sancionadores, pues de los 107 que se tramitaron, 19 estaban relacionados con estos vehículos.
La Capitanía Marítima de Vilagarcía es la que más expedientes abrió por infracciones graves, pues un 35,3% del total de denuncias registradas en el 2025 tenían como objeto una moto de agua (33 denuncias a motos náuticas) y el 36,26% de los expedientes sancionadores graves también (33).
En A Coruña, solo el 9% de los expedientes sancionadores graves tuvieron como objeto una moto de agua, cifra muy similar a la registrada en Burela (8%), mientras que en Ferrol ese porcentaje baja hasta el 3%.
La directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez, ha animado a los navegantes del Camino a Vela a seguir el consejo general de la campaña y embarcarse y navegar con sensatez, «da igual la embarcación que utilicemos», explica Transportes en un comunicado. Núñez aprovechó la ocasión para adelantar algunas novedades que incorporará el futuro Reglamento General de la Navegación de Recreo que Marina Mercante está ultimando, en el que se regulará «una nueva licencia de navegación específica para motos náuticas. Además, añadió, «en los títulos náuticos de recreo, la habilitación para gobernar motos náuticas pasa de ser una atribución básica a una atribución complementaria, lo que significa que para su obtención se tendrán que realizar unas prácticas reglamentarias de moto náutica».
En su undécima edición el Camino a Vela se consollida como una iniciativa singular de peregrinación marítima y turismo azul sostenible.
En el 2026 navega bajo el lema de las Profesiones Azules, con la iniciativa BluePath a bordo para acercar a los jóvenes las oportunidades formativas y laborales vinculadas al mar y a la economía azul: náutica, turismo azul, gestión portuaria, ciencia, tecnología, sostenibilidad e innovación marina.
El objetivo es convertirse en altavoz para despertar vocaciones y conectar el talento joven con un sector estratégico para el futuro de los territorios costeros. ?
Ana Núñez agradeció a la organización el esfuerzo por divulgar las profesiones marítimas y acercar a los más jóvenes un sector que aúna tradición y modernidad y aporta riqueza y valor añadido en nuestro país.