Bruselas activará ayudas para cubrir las pérdidas de la pesca por la guerra de Irán
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Planas: «Hacer la pesca del siglo XXI con barcos del siglo XX es imposible»
31 mar 2026 . Actualizado a las 04:45 h.Los ministros de Agricultura y Pesca de los Veintisiete reclamaron ayer a la Comisión Europea que arbitrase medidas de protección al sector pesquero y acuícola por la fuerte subida de costes que están teniendo a raíz de la guerra en Oriente Medio. Y esta ha salido al rescate. En el Consejo de Agricultura y Pesca (Agrifish), el comisario del ramo, Costas Kadis, anunció que se activarán las medidas extraordinarias previstas en el Fondo Europeo Marítimo de Pesca y Acuicultura (Fempa), que permiten compensar al sector por lucro cesante o por costes adicionales. Este escudo anticrisis ya se desplegó en el 2020, con ocasión de la pandemia del covid, y en el 2022, por la escalada en los costes energéticos tras la invasión rusa a Ucrania.
El ministro español de Pesca, Luis Planas, expresó en su intervención que se echa en falta una reserva de crisis similar a la de los planes agrícolas «que no tenemos en el sector pesquero y tampoco aparece en los planes de la Comisión». Planas expuso en la reunión las rebajas que España aplica al gasoil de los profesionales pesqueros por la escalada de costes, una medida que se están planteando ahora otros países de la UE.
Hilado con la carestía del combustible, los ministros de pesca abordaron el estado de la descarbonización de la flota. Planas persistió en reclamar el cambio normativo que permita acceder a las ayudas del Fempa para renovación y modernización de buques a los más de 24 metros de eslora, pues «hacer la pesca del siglo XXI con los barcos del siglo XX es imposible». En lugar de facilitar la construcción de buques «más modernos, seguros y contemporáneos», lo que ha hecho Bruselas es poner encima de la mesa una propuesta de Marco Financiero Plurianual que reduce en un 67 % la financiación para el sector. Planas sugirió recurrir a otros organismos como el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para lograr esa financiación público-privada esencial para el sector.
En momentos como el actual, en plena escalada de los costes de explotación encabezada por el carburante, la transición energética cobra especial relevancia. Fue la presidencia chipriota la que incluyó en el debate el análisis de la descarbonización de la flota, un proceso que el comisario de Pesca abogó por acelerar, «para reducir la vulnerabilidad del sector y mejorar su rendimiento. El objetivo sigue siendo alcanzar la neutralidad climática en el 2050, aunque Kadis admite que subsisten problemas técnicos, puesto que la «tecnología no está desarrollada, las inversiones son insuficientes y el acceso a las alternativas es escaso». No obstante, desprenderse de los combustibles fósiles es, a su juicio, la garantía de dar competitividad al sector pesquero y «blindar su futuro con un modelo de negocio estable»
Los ministros de Pesca también criticaron la aplicación del sistema Catch de certificación digital de capturas, muy criticado por los diputados de pesca de la Eurocámara. En este punto, el ministro español reclamó más simplificación y claridad y llamó a tener en cuenta la heterogeneidad de la flota europea y de sus capturas. El comisario de Pesca, Costas Kadis, compartió esta petición y avanzó que su equipo está trabajando en ello. «Ha llegado el momento de una ejecución inteligente, lo que significa colaborar para identificar cuellos de botella y eliminarlos dentro del marco actual», declaró el chipriota. Además, reconoció la existencia de planes y prácticas fragmentadas contrarias a la igualdad de condiciones.