La flota europea pide limitar el acceso de atún indonesio al mercado de la UE
SOMOS MAR
Europêche propone recortar la entrada de lomos sin cargas y gravar filetes
29 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.«¿A qué precio» paga la UE concederle acceso preferencial a su mercado a «la mayor flota atunera del Índico», la de Indonesia? La pregunta de la patronal comunitaria Europêche se explica porque para ese país asiático es un suma y sigue, dado que ya tiene «un fuerte acceso» por su «posición dominante en el Índico», pero los atuneros lo consideran un riesgo, una competencia en condiciones desiguales. De ahí que Europêche pida ajustar las condiciones del «borrador» de un acuerdo que, según dice, «liberalizaría por completo los filetes de atún fresco y congelado, con un arancel del 0 % desde su entrada en vigor y sin cuotas», y permitiría importar 5.000 toneladas anuales de lomos y 800 de túnidos en conserva, «exentas de aranceles».
Indonesia dispone de aproximadamente del 22 % de la cuota de atún listado del Índico, del 23 % de la de atún rojo grande y del 10 % de la del atún amarillo. Con esas posibilidades de pesca, su «innumerable» flota industrial y artesanal y su vasta zona económica exclusiva, del 2020 al 2023 ya introdujo en la UE «alrededor del 25 %» de las 35.000 toneladas anuales de lomos aprovechando los contingentes arancelarios autónomos. Estos no han variado hasta este año, y «se agotan rápidamente» porque benefician a conserveras comunitarias, añade Europêche en un comunicado.
En ese contexto, cerqueros congeladores europeos que abastecen a conserveras de los Veintisiete ya están «directamente expuestos a la competencia» de flotas de países terceros, entre los que la patronal europea sitúa a Indonesia como proveedor clave. Un acceso preferencial adicional, como el del pacto entre los Ejecutivos con sede en Bruselas y Yakarta, recién publicado por la Comisión, «podría desplazar aún más al pescado capturado por la UE en un segmento de mercado altamente sensible a los precios», alerta Xavier Leduc, presidente de Europêche Tuna Group.
«Competencia desleal»
Si bien reconoce que del acceso preferencial solo podrán beneficiarse túnidos capturados por buques indonesios o de la UE, si se procesan en ese país, lo cierto es que este acuerdo «se basa, al igual que otros, en compromisos no vinculantes en lo que respecta a los derechos laborales fundamentales». A esas naciones «solo se les anima, en lugar de exigirles, a ratificar e implementar» los convenios de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), explica Anne-France Mattlet, directora de Europêche Tuna Group. Sin obligaciones vinculantes ni sanciones significativas, lamenta que se produce una «incoherencia que socava la credibilidad de la UE y crea una competencia desleal para los operadores que deben cumplir con con los más altos estándares ambientales y sanitarios».
«Antes de la finalización del acuerdo» con Indonesia, y con el objetivo de «evitar una exposición desproporcionada de las flotas de la UE», Europêche solicita a la Comisión Europea que reduzca las 5.000 toneladas de lomos a la sexta parte, igualándolas con las 800 de conservas. También considera que los filetes «no deberían liberalizarse por completo», sino aplicarles un trato similar a los lomos, «dado su alto valor y la competencia» con las capturas de la flota comunitaria. Y aboga por eliminar las 35.000 toneladas anuales de contingentes arancelarios autónomos de los lomos, alegando que con esa cantidad «no deberían coexistir con el acceso preferencial» de acuerdos comerciales como el suscrito con Indonesia.