La huelga invisible en aeronaves de emergencias marítimas se manifiesta en Madrid
SOMOS MAR
Trabajadores de Avincis reclamarán este 12 de noviembre «condiciones laborales dignas» frente al Congreso
11 nov 2025 . Actualizado a las 12:09 h.Este 12 de noviembre se cumplirán 134 días de una huelga indefinida en Avincis Aviation España que ha pasado desapercibida para la mayoría de la población. Al tratarse de servicios de emergencias, las aeronaves de Salvamento Marítimo y de Gardacostas de Galicia deben cumplir sus jornadas laborales, pero durante el paro no pueden exigirles hacer horas extra. Sus reivindicaciones de «condiciones laborales dignas» se manifestarán con una concentración desde las diez de la mañana hasta la una de la tarde de este miércoles, frente al Congreso de los Diputados, en Madrid.
«Seguimos salvando vidas en condiciones precarias. Exigimos un convenio justo, estabilidad laboral y recursos que garanticen nuestra seguridad y la de los ciudadanos», expone en un comunicado Esteban Sánchez, secretario general del Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA).. Enrique Durán, coordinador general de este sindicato, añade que «en Avincis los salarios están congelados desde hace diez años y las condiciones de trabajo no son las más óptimas».
Cinco operan en Galicia
Ambos hablan en nombre de tripulantes de las aeronaves de Salvamento que gestiona esa multinacional en distintos puntos de España y de las dos de Gardacostas, los helicópteros Pesca 1 y Pesca 2, con bases en Vigo y Viveiro. Y en Galicia Salvamento le ha adjudicado los helicópteros Helimer 402 y 401, con bases en A Coruña y Santiago, desde donde también opera el avión Rosalía de Castro.
La huelga convocó el 1 de julio el SLTA y, según publicó la Consellería do Mar el 6 de agosto, desde el 11 de mes la reforzó el comité de empresa de Avincis. Este 11 de noviembre, desde el SLTA precisan que son el sindicato que ha llamado a la movilización y que en el comité de la concesionaria de las aeronaves de Salvamento y Gardacostas cuentan con una mayoría de 11 delegados, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) tiene tres, la Asociación Española de Rescatadores de Salvamento Marítimo dos y UGT uno.
El paro sigue. A finales de agosto, en plena oleada de incendios, el secretario de Estado de Trabajo y la directora general de Trabajo se habían «comprometido a mediar en la mesa sectorial con las empresas [Avincis y Pegasus] y la patronal para resolver los conflictos» en emergencias marítimas y extinción de incendios, según el SLTA, que clamaba: «Los trabajadores que arriesgan su vida para salvar la de los demás no pueden seguir siendo ignorados».