Entra en servicio este jueves la nueva estación de tren Daniel Castelao, que multiplica su capacidad
26 jun 2025 . Actualizado a las 11:34 h.Santiago culmina hoy un sueño de dos décadas, con la puesta en marcha de la estación de tren Daniel Castelao. Un inmueble que, con cerca de 5.300 metros cuadrados de superficie construida, se distribuye en cinco niveles con un diseño funcional. El diseño moderno del nuevo edificio se amalgama con la marquesina histórica de aire industrial en la salida del vestíbulo de pasajeros hacia los andenes, situados en un plano inferior y a los que se puede acceder a través de escaleras convencionales, mecánicas y ascensor. La nueva estación, construida transversalmente y elevada sobre las vías, cuenta con apoyos en los andenes existentes. El armazón de su estructura metálica fue izado en una operación que empleó una grúa de 600 toneladas y 70 metros de altura.
Los viajeros acceden a través de la plaza pública al mismo nivel de la rúa do Hórreo, y encuentran un vestíbulo de 1.100 metros cuadrados con profusión de pantallas que informan de horarios de salida y llegada de trenes, con vista a las vías. Al fondo, las oficinas de Renfe de información, venta de billetes (de 6 a 22 horas) y atención al cliente, con siete ventanillas; a la izquierda, ADIF dispone de oficina para asistencia a personas con discapacidad y movilidad reducida; completan este nivel, a la derecha, la cafetería y una tienda.
«O verdadeiro heroísmo consiste en trocar os anceios en realidades, as ideas en feitos», escribió Castelao. Hoy la estación que lleva su nombre en la capital de Galicia se convierte en realidad, dos décadas después de que el proyecto comenzara a plantearse.
La alcaldesa Goretti Sanmartín reclama orbitaliño, terminal de mercancías y el tren de proximidad
La alcaldesa, Goretti Sanmartín, agradeció al ADIF el permanente contacto con el Concello sobre las obras de la estación. Pero no desaprovechó la presencia del secretario de Estado de Transportes para reclamar nuevas cuestiones. Además del aparcamiento para 900 plazas citó el orbitaliño: «Necesitamos que sexa unha realidade esa continuación do enlace orbital que inauguramos o ano pasado, necesario para unir a N-550 coa AP-9, para unir os polígonos empresariais e os novos desenvolvementos».
También verbalizó otro anceio que demanda hacer realidad: «Unha estación de mercadorías que contribúa ao desenvolvemento industrial e á diversificación económica dun país que quere ser moito máis que un destino turístico cun clima privilexiado». Y reclamó que en los próximos años los trenes que hoy viajan veloces a Madrid «tamén nos comuniquen coas vilas que temos na redonda», con Lugo o con Francia a través de A Mariña.
La escuchaban, entre otros, el delegado del Gobierno en Galicia, la subdelegada en A Coruña, el presidente de la Diputación provincial y su homónimo en la Fundación Castelao, así como ediles de todas las formaciones de la corporación. Y Javier Baltar, amigo íntimo de la familia Castelao que luchó por los derechos de las hermanas del político.