La línea municipal de autobús de Ames con Santiago tendrá una parada en el Campus Vida
AMES
El pleno debate la renovación del convenio con la Xunta
28 may 2026 . Actualizado a las 21:59 h.El Concello de Ames mantiene su apuesta para mantener el Servizo de Interese Municipal (SIMU) de transporte metropolitano entre Bertamiráns y la Estación Intermodal de Santiago para reforzar las comunicaciones desde su capital y, sobre todo, para atender la demanda de las zonas rurales de Ortoño, Bugallido y Biduído que perdieron las paradas de bus de la línea de Laraño del transporte urbano Santiago.Para ello, el gobierno local planteará en el pleno ordinario que se celebra hoy la renovación del convenio con la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, que debe autorizar la continuidad de la línea. Este documento recoge una vigencia de cuatro anualidades, la misma que el anterior, operativo desde junio del 2022. El nuevo acuerdo supondrá para las arcas municipales un desembolso global de 295.000 euros con un coste medio anual de 74.000 euros. La cantidad calculada para este ejercicio asciende a 43.000 euros, ya que corresponde a siete meses, mientras que el último año baja a 30.750 euros porque solamente se contabiliza hasta mayo.
Según los datos avanzados por el gobierno amiense, la línea incorpora una nueva parada en el Campus Vida además de incluir una cláusula mediante la cual el Ayuntamiento podrá introducir pequeñas modificaciones en el recorrido. En paralelo, el Concello mantiene conversaciones con la Xunta y con Monbus para reforzar el servicio en las aldeas afectadas por la supresión de paradas de la línea P2 en Ames. Mientras tanto, el vecindario afectado prevé reunirse con el gobierno amiense para que plantee a Santiago cambios en la línea que sustituye a la P2 en el nuevo contrato del transporte para recuperar las paradas perdidas y buscar un trazado que beneficie al vecindario del rural de ambos municipios. Estos vecinos también denuncian que el refuerzo de líneas negociado con la Xunta para compensar la pérdida del bus de Santiago tiene numerosas deficiencias en hora punta, ya que, por ejemplo, el autobús de Extramundi (Padrón) siempre llega al rural de Ames lleno, por lo que se salta numerosas paradas, dejando a los viajeros sin servicio.
Permisos de estacionamiento
Además de ese asunto, el pleno debatirá dos autorizaciones vinculadas a situaciones extraordinarias para el aparcamiento de vehículos. Una de ellas corresponde al personal del Servizo de Axuda no Fogar (SAF) y del progama del Sergas de hospitalización a domicilio (HADO). Y la segunda se plantea para solicitantes de la tarjeta para ocupar las plazas reservadas para personas con movilidad reducida cuyas peticiones no están resueltas.