La marquesina de Herreros ya deja ver su estructura definitiva en la estación de Santiago
SANTIAGO
El proyecto del párking, que debería estar construido, aún sigue pendiente
06 jun 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Las obras de montaje de la marquesina de la estación intermodal de Santiago se encuentran en su recta final en la zona situada frente al antiguo edificio de viajeros, donde tienen su parada los taxis. Los trabajos ejecutados ya permiten ver prácticamente al completo la estructura de hierro de planta trapezoidal y sección transversal en forma de sierra. Sobre ese armazón se asentará ahora una cubierta provista de paneles de vidrio que permitirán el paso de la luz natural.
La nueva marquesina permitirá que los usuarios que dejen sus vehículos en el párking realicen a cubierto el trayecto hasta el edificio de viajeros, además de resguardar a las personas que requieran un servicio de taxi. Esta estructura cuenta, además, con la altura suficiente para permitir la circulación bajo la misma de autobuses y de vehículos de emergencias, una característica que también puede apreciarse ya sobre el terreno.
La marquesina forma parte del diseño del arquitecto Juan Herreros para la intermodal, un proyecto en el que, con este elemento en la última fase de su construcción, solo sigue pendiente de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) resuelva la tramitación previa al inicio de las obras del nuevo aparcamiento. Pero el modificado del proyecto necesario sigue encallado en los despachos, donde acumula ya más de un año de retraso sobre el calendario que responsables del ADIF trasladaron a la alcaldesa, Goretti Sanmartín, en una reunión celebrada en Raxoi en abril del 2025. Entonces, la empresa pública adscrita al Ministerio de Transportes comprometió que toda la tramitación administrativa estaría lista para que las obras del párking pudieran comenzar en septiembre pasado, con un plazo de ejecución de 9 meses. De acuerdo con aquel cronograma, ese nuevo aparcamiento tendría que estar a punto de entrar en servicio, pero la realidad es que todavía no ha pasado del papel.
Eso sí, la explanada del actual estacionamiento, en la que se levantará el nuevo, ya lleva meses preparada para el inicio de las obras, una vez que se ejecutó la demolición de las dos construcciones anexas al antiguo edificio de viajeros. El derribo de esos inmuebles, que albergaron dependencias como la escuela de maquinistas de Renfe y servicios de empresas de alquiler de vehículos, era imprescindible para ganar el espacio necesario para el párking. Su construcción, con un presupuesto que rondará los 9 millones de euros, consistirá en levantar dos alturas sobre la parte de la explanada más próxima a la zona de los andenes de la estación, dejando una calle libre para el acceso junto a las viviendas de la avenida de Lugo. Tendrá 935 plazas frente a las 369 del actual.