La caída de viajeros en los 22 días de abril con Lavacolla abierto tapa los brotes verdes en el tráfico exterior
SANTIAGO
El Rosalía de Castro dio servicio a una media diaria de 2.035 pasajeros de vuelos internacionales, 48 más que en abril del año pasado
14 may 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La consolidación de los números rojos en los sucesivos balances del tráfico del aeropuerto de Santiago solapan algún brote verde en lo que atañe al movimiento de viajeros en vuelos internacionales. Incluso los registros de abril, desvirtuados en su lectura global por el cierre de la terminal compostelana desde el día 23, constatan ese ligero repunte en los pasajeros de conexiones con otros países europeos, dando así continuidad a un incremento que ya se apreció en el balance de marzo. De este modo, en los 22 días del mes pasado en los que el Rosalía de Castro permaneció operativo dio servicio a 44.735 pasajeros de vuelos exteriores, con una media diaria de 2.035 que supone 48 más que los 1.987 de promedio registrados en los 30 días de abril del 2025 (59.633 en total).
Es un dato casi anecdótico, pero que confirma un freno en el desplome del tráfico internacional y que constata que los recortes en Lavacolla no son un fenómeno de los últimos meses, sino que vienen acumulándose desde hace varios años. En todo caso, esos brotes verdes no se aprecian en las operaciones domésticas. Es ahí donde el Rosalía de Castro tiene una brecha abierta. En esos vuelos, las aerolíneas movieron en los 22 días de abril en los que el aeropuerto estuvo abierto 118.983 viajeros, poco más de la mitad de los 224.105 que transportaron en todo el mismo mes del año pasado. Estos datos se traducen en que ahora se suben a un avión en Santiago para conectar con otras ciudades españolas, tanto en vuelos de ida como de vuelta, 2.062 personas menos de las que lo hacían en el 2025. Buena parte de esa merma procede del abandono progresivo de la ruta de Madrid, que ahora opera Iberia en exclusiva y que, además de la pérdida de horarios competitivos, en los últimos años ha ido sumando recortes, tanto en el número de frecuencias como en el de plazas disponibles, al incorporar aeronaves más pequeñas de Air Nostrum.
Las conexiones internacionales se presentan así como la principal palanca a la que Aena fía la reactivación del tráfico en el Rosalía de Castro, que en esta campaña de verano dispondrá de más rutas exteriores que en la del 2025. El mismo día 28, coincidiendo con la reapertura del aeropuerto tras las obras, United Airlines estrenará el primer vuelo directo con Nueva York desde Santiago, que también ha incorporado la ruta de Vueling con Marrakech.