El aeropuerto de Santiago sigue sin tocar fondo y cierra enero con 55.000 viajeros menos

La crisis de tráfico de Lavacolla todavía no atisba el final. Después de un 2025 dramático, que cerró con 520.000 pasajeros menos de los que había atendido en el 2024, este año arranca con unos registros que constatan las malas perspectivas para este primer semestre del año, que estará marcado por el cierre operativo por obras en la pista entre el 23 de abril y el 27 de mayo. El Rosalía de Castro dio servicio en enero a 133.079 viajeros, que son prácticamente 55.000 menos que los usuarios que tuvo en el primer mes del año pasado. Es una caída de tráfico comercial del 29,2 % que mantiene a la terminal compostelana como la que pierde más viajeros entre las principales de España, incluidas las de A Coruña, que incrementó sus usuarios en un 4 %, y Vigo, que retrocedió un 8,1 %. Como es habitual en la campaña de invierno, el desplome de la demanda afecta más a las conexiones nacionales, que concentraron la caída en enero. De hecho, el mes pasado los vuelos exteriores con origen o destino en Lavacolla movieron más pasajeros (24.833) que en enero del 2025 (22.045). Las aerolíneas operaron 1.068 vuelos, un 28,7 % menos que en enero del año pasado, aunque con más operaciones con otros países. De ese total, 997 fueron vuelos comerciales: 796 nacionales (1.220 en enero del 2025) y 201 internacionales (171).

Y un mes más, los malos resultados en el tráfico comercial coinciden con una caída de la actividad en la terminal de carga. Lavacolla movió 277 toneladas de mercancías, frente a las 298 que registró en enero del año pasado.

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