Los vecinos de Laraño esperan las medidas de Raxoi para dar seguridad a la pista de Pardiñas

Los vecinos de Laraño siguen a la espera de conocer qué medidas tomará el Concello de Santiago para garantizar la seguridad en la pista que comunica Pardiñas con A Barcia. «Hablo de pista y no de carretera, porque es lo que es», apunta el presidente de la Asociación A Xunlla de Laraño, Julio Fernández. El portavoz vecinal se muestra sorprendido con la respuesta del gobierno municipal a una moción presentada por el PSOE durante el último pleno. «Dijeron que estaban estudiando el tema. Pues ya nos dirán qué tal el estudio», ironiza Fernández, quien lamenta que «a nosotros ni nos llamaron ni nos preguntaron nada». Los vecinos desconocen si algún técnico municipal se desplazó a la pista para conocer de primera mano cuáles son los problemas que «tenemos que soportar todos los días los vecinos, porque este gobierno transparente no dice nada».

Julio Fernández denuncia que «parece que están esperando a que haya un muerto para tomar medidas». Advierte que los vecinos están muy enfadados, porque «no hacen nada de nada». Explica que, además de accidentes y salidas de vía, los peatones se mueven por la pista «para ir a casa, al centro social o para esperar el bus, y se ponen en riesgo. Alguno me contó que se tuvo que tirar a la cuneta para no ser atropellado», asegura Fernández. Los vecinos quieren dejar claro que la mayoría de los siniestros «son salidas de vía que se producen por el miedo a un choque frontal». Son consecuencia, recalcan, «del uso de una pista estrecha, sin arcén y con cunetas abiertas como si fuera una carretera segura».

Ancho de calzada insuficiente

Indican que el ancho de la pista se queda pequeño para el paso de dos vehículos al mismo tiempo, por lo que, al cruzarse, «hay problemas. Si te cruzas con un camión o con el autocar de Bustelo que viene de Rois, la gente, por miedo a chocar, se arrima a la cuneta, y cae». Inciden en que no es un problema de velocidad. Por la pista debería circularse a 30 kilómetros por hora. «Seguramente no van a esa velocidad, pero ir a 60 o 70 por hora tampoco es velocidad para sufrir un accidente», dicen.

Los vecinos de la zona apuntan que, aunque inicialmente les decían que cuando se terminaran las obras de humanización de la travesía de O Milladoiro el tráfico en la pista volvería a ser el anterior a esos trabajos, «nada cambió, y ya están los dos carriles disponibles». Apunta Fernández que, cuando en la autovía hay retención o mucha intensidad de tráfico, los coches salen en Pardiñas y usan la pista. «Esto no va a cambiar. La gente se acostumbró a circular por la pista y no cambiará salvo que tomen medidas».

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