El Ayuntamiento de Santiago instalará dos radares fijos más y prevé incrementar hasta los 5,6 millones los ingresos por multas
SANTIAGO
Sería el doble de lo que recaudó en el 2024. Los nuevos radares irán en el túnel de Hórreo y O Restollal, lo que dejará también de forma permanente el actual de Conxo, que ahora se alterna con O Castiñeiriño
12 ene 2026 . Actualizado a las 21:36 h.El gobierno de Goretti Sanmartín (BNG-CA) implantará dos nuevos radares fijos en la ciudad y otro semáforo con fotorrojo, una medida que duplicará los ingresos por multas de tráfico este año. Si en el 2024 se alcanzaron los 2,8 millones de euros, la previsión del borrador presupuestario para el 2026 apunta ahora a 5,6 millones, aunque según el ejecutivo local no se trata de una medida recaudatoria, sino que «o obxectivo último é a mellora da seguridade viaria» en puntos «sensibles» de la red viaria.
Los dos nuevos radares tienen ya destino. Uno de ellos se instalará en el túnel del Hórreo, para poder controlar permanentemente ambas bocas, ambos sentidos de circulación, por lo tanto. Hasta ahora, se alternaba el radar entre ambos tubos, al igual que sucede con el cinemómetro de O Restollal y el de la SC-20 en Conxo, que puede estar indistintamente en uno u otro acceso de la ciudad. Pero, en adelante, ambos puntos tendrán también un control continuado.
El segundo radar que adquirirá el Concello será para instalarse permanentemente en O Restollal, con lo que el de Conxo, el que más sanciones impone en la ciudad, ya no se moverá de ese punto. También funcionará de forma permanente.
Además de esas nuevas medidas de control de la velocidad, el Concello instalará un nuevo semáforo con cámara para sancionar a los infractores que se lo salten en rojo. Previsiblemente será en la avenida de Lugo, en el tramo entre Concheiros y el periférico, donde ya funcionó el primero de la ciudad y que se eliminó con las obras de reforma de realizó la Xunta en el vial.
La concejalía de Mobilidade, que dirige Xan Duro (Compostela Aberta), sostiene que el objetivo no es otro que incrementar las medidas de seguridad viaria, como defendió también el concejal de Facenda, Manuel César (BNG), en la mañana de este lunes al dar cuenta de las líneas generales del proyecto de presupuesto municipal para el 2026, presupuesto que el bipartito quiere negociar con el PSOE y los concejales no adscritos..
«Non existe un afán recadatorio», apuntó el responsable de Facenda, sino que «a motivación maior é incrementar a seguranza viaria no concello» combinando nuevas medidas de control de la velocidad a través de esos medios «con pasos de peóns elevados». El nacionalista justificó el incremento en la previsión recaudatoria en que hay estadísticas que indican que cuando se implantan nuevas medidas de seguridad los ingresos «aumentan nunha determinada proporción», aunque después «vanse reducindo co paso do tempo», cuando los conductores se van concienciando del impacto de esas medidas.
Pero, según esa proyección, la proporción a la que alude César sería prácticamente del cien por cien en este caso. Ni siquiera en el 2022, año en que se dispararon las sanciones un 58,5 % (hasta las 67.908), se llegó a los 3,5 millones en ingresos. Ahora se plantea un 60 % más que entonces. El radar de Conxo, el más activo de la ciudad, registró aquel año 23.488 infracciones. Pero su potencial sancionador será mayor ahora.
El responsable de Facenda aclaró que los ingresos por multas no son ingresos tributarios. Esos están congelados desde hace años, dijo. «Por tanto, non existe un afán recadatorio», señaló.
El presupuesto municipal crece un 1,5 % y los gastos de personal, el 11
El proyecto de presupuesto que ayer presentó Manuel César plantea una subida del 1,5 % con respecto al año pasado (de 146,12 a 148,29 millones) y el incremento de los gastos de personal por encima del 11 (de 41,14 a 45,8 millones). La subida salarial estatal para los funcionarios (al 2,5 % del año pasado se le sumó este enero el 1,5) marca en buena medida ese incremento, además de la reciente negociación municipal sobre las horas extras, pero también la decisión del gobierno de no amortizar ninguna de las 42 plazas que dejaron vacantes las jubilaciones del pasado año y las 12 de la transferencia de la UMAD al Sergas.
El bipartito contará con 143 millones de ingresos corrientes y el presupuesto total se nutrirá principalmente de impuestos, tasas y precios públicos (59 %) y transferencias del Estado (25,6) y de la Xunta (8,2). El gasto principal (33,8 %) se lo llevará lo que el gobierno identifica como espacios de calidad: mantenimiento de vías urbanas y rural, transformación de espacios públicos, redes de abastecimiento, iluminación, vivienda y urbanismo y mantenimiento de instalaciones. Con 50 millones en total, es uno de los cuatro ejes en que César ha dividido unas cuentas dirigidas a «implementar políticas para a xente», para «mellorarlle a vida e construír un lugar máis diverso e igualitario».
El mantenimiento de los servicios públicos se llevará el 30 % (44,5 millones), con el transporte (8 millones), el SAF (6,6) y la nueva depuradora (4) como principales gastos. Para protección social será el 12 %; promoción económica y turismo, el 3,3 % y para administración general, el 18.