«O que nos propoñemos é que se faga ese estudo, xa que a infraestrutura é de Aena e do Ministerio de Fomento», explica Agustín Hernández, que también defiende que se anule la cláusula por la que no se acometerá la segunda fase de la estación intermodal, ya en obras, hasta que no se alcancen en Santiago los 3,5 millones de pasajeros.
