La empresa que gestiona las multas se queda el 30 % de lo que recauda

s. lorenzo / r. martínez SANTIAGO / LA VOZ

SANTIAGO

XOÁN A. SOLER

El radar del túnel del Hórreo y los cuatro semáforos provistos de fotorrojo disparan los ingresos por sanciones un 29 % en cinco años

04 mar 2017 . Actualizado a las 09:19 h.

La gestión de los expedientes sancionadores de tráfico es un negocio para la empresa que está al frente de ese servicio en Santiago. La concesionaria, SCI Servicios de Colaboración Integral, se lleva el 30 % de lo que recauda dentro del período voluntario de pago, según los términos que estipula un contrato que expiró en enero del 2016 y que desde entonces se encuentra prorrogado por un período de dos años. Aunque las infracciones en las zonas de la ciudad controladas por radar o cámaras descendieron durante el ejercicio pasado, con la consiguiente minoración de los ingresos por sanciones en esos puntos, los derechos recaudatorios del Concello se han incrementado un 28,8 % en los últimos cinco años, al pasar de 2,13 millones en el 2011 a 2,75 en el 2016.

Y el margen de la concesionaria que gestiona los expedientes sancionadores podía ser todavía mayor. De hecho, en la licitación publicada en el 2012 se estableció un tipo máximo del 38 %. Aunque en aquella convocatoria se hizo con el contrato GRS Arc Local (que iba a llevarse el 27,3 % de lo recaudado en el período de pago voluntario), finalmente SCI (que ofertó el 30 %) asumió la gestión de las sanciones tras presentar un recurso. Ese porcentaje le garantiza más de 400.000 euros al año.

El repunte experimentado por la recaudación, aunque con altibajos, coincidió con la entrada en funcionamiento de cinco piezas clave en el control de las infracciones viarias en el casco urbano: el radar instalado en el túnel del Hórreo y la disposición de cámaras (fotorrojos) en cuatro semáforos de la avenida de Lugo, San Caetano, Romero Donallo y Amor Ruibal. De hecho, solo el citado radar acumula prácticamente la cuarta parte de las sanciones impuestas por la policía local. Los excesos de velocidad detectados en este subterráneo en el 2016 sumaron 5.010 sanciones, el 23 % de las 22.063 tramitadas en todo el ejercicio, sin tener en cuenta las que genera la ORA. Son 590 menos que el pasado año, de lo que se puede deducir una mayor concienciación de los conductores con el disco que limita la velocidad a 50 kilómetros. Sin embargo, echando la vista atrás, el dato del 2016 todavía multiplica por 3,5 el del 2014, que se había cerrado con cerca de 1.500 infracciones.

Pero si los excesos en el céntrico túnel han remitido más de un 10 %, en el caso de los fotorrojos la prudencia se ha impuesto en mayor medida. Hasta un 29 % han descendido los boletines de multas, para quedar por debajo de los 2.600. En el 2015 habían sumado 3.643, y eso que tres de los cuatro semáforos con cámara no comenzaron a funcionar hasta el último trimestre de aquel año. Tales descensos explican que el Concello haga previsión de recaudar en este ejercicio 2.250.000 euros, un 18,3 % menos (504.000 euros). Con todo, el importe de toda la actividad sancionadora en el 2016 superó en un 35 % el registro del 2015.

5.010: Cazados por el radar. Exactamente esos han sido los conductores con exceso de velocidad detectado en el túnel del Hórreo. Son casi 14 infracciones al día. Aun así, descendieron un 10,6 %

2.754.000 €: Recaudación por multas de tráfico en el 2016. Creció un 38 %, sobre todo por el radar del Hórreo y los fotorrojos (en las imágenes). Pero aparcar en carga y descarga (2.845 multas), aceras (2.034), carril de circulación (1.895) y en la parada del bus (1.244) también suman. En total fueron 22.063 multas.