Ryanair sostiene su «interés» en aumentar destinos en Lavacolla

Ya no aparece en su agenda la base, que hoy pone en marcha Vueling. La firma catalana se adelanta así a Ryanair

Presentación de un nuevo avión de Swiss celebrada la semana pasada en Zúrich.
Presentación de un nuevo avión de Swiss celebrada la semana pasada en Zúrich.
la voz

La primera base del aeropuerto compostelano la implantará hoy Vueling, una compañía que apostó decididamente por el aeródromo de Lavacolla. La firma catalana se adelantó a Ryanair, que ya en el 2012 puso sus ojos en las instalaciones santiaguesas para un asentamiento operativo y formalizó el pasado año su voluntad de instaurarlo.

Pero en el transcurso de las negociaciones que estaba manteniendo con el gobierno de Agustín Hernández, Vueling anunció la creación de una base operativa en Santiago. Y lo hizo sin subirse a la parra, como la aerolínea irlandesa, que pidió medio millón de euros por una base para el área norte del país.

La base desapareció del programa de Ryanair para Lavacolla, pero no su voluntad de dominar el tráfico aéreo en el aeropuerto compostelano, que amenaza Vueling. La compañía irlandesa está «interesada en abrir nuevas rutas» en Santiago, según manifestó ayer a este medio. Resalta que Lavacolla es un aeródromo que quiere mantener en su agenda y tiene en todo momento «la puerta abierta a nuevas opciones de rutas».

Para esta temporada de verano, pese al diálogo con Raxoi, el programa está obviamente cerrado. Pero el horizonte está abierto con las condiciones que rigen ahora mismo para las compañías que están operando en Santiago con destinos en el exterior. Es decir, la suscripción de acuerdos de promoción en destino, como sucede con la propia Ryanair, que se ve compensada con 200.000 euros anuales por cada una de las dos rutas internacionales (Fráncfort y Milán) que mantiene. Y que tiene intención de incrementar, según enfatiza.

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