Visual Trans: logística e inteligencia artificial para mover el mundo desde Galicia
TECNOLOGÍA
La compañía de O Porriño, formada por un equipo de 130 profesionales, aporta soluciones a empresas del transporte marítimo, aéreo, terrestre, además de toda la gestión de aduanas y almacén
23 mar 2026 . Actualizado a las 09:27 h.Todos los movimientos de vehículos monitorizados a través de la tecnología. Gestión de envío, software para las gestiones de aduanas o herramientas para optimizar la logística, el equipo de Visual Trans lleva 25 años siendo una referencia. Esta compañía afincada en O Porriño ha pasado de ser un proveedor de software a un socio tecnológico integral del sector. «Definimos esta etapa como la de Logística 360°: donde la integración de datos y la experiencia de usuario son el centro de todo lo que hacemos», explican. Para ellos, sus soluciones son un socio más para las empresas de logística o con necesidades logísticas. «Queremos que el software deje de ser un producto frío para convertirse en un compañero de trabajo inteligente que simplifica lo complejo. La disrupción que supone la inteligencia artificial está marcando y definiendo nuestra metodología de trabajo, nuestra estrategia y nuestra relación con los clientes. No entendemos la IA como una tecnología aislada, sino como una capa de inteligencia aplicada que atraviesa todo nuestro ecosistema», apuntan como compañeros de sus clientes. «Trabajamos con el objetivo de posicionarnos como el partner que 'lleva de la mano' al cliente en esta transición».
Así presenta su momento actual un equipo de más de 130 profesionales que se enfrentan desde hace semanas al impacto del conflicto geopolítico desatado por Estados Unidos e Israel en Irán y, como consecuencia, en todo Oriente Medio. El transporte se está encontrando en aprietos y en un escenario en el que se están redefiniendo rutas y disparando costes. «El transporte marítimo es el más afectado por el desvío de buques, pero esto impacta en toda la cadena», explican el equipo de Visual Trans. Y es que a mayor tiempo de tránsito, mayor necesidad de stock y planificación. «La tecnología se vuelve crítica ahora: las empresas necesitan herramientas para recalcular costes al instante, tener visibilidad de sus envíos y mantener informado al cliente final. La digitalización ya no es una opción de mejora, es la única forma de sobrevivir a la volatilidad geopolítica», apuntan, insistiendo en la necesidad de que las empresas usen la IA a su favor. «Es el puente entre los datos y las decisiones. En un mundo donde las rutas marítimas pueden cambiar de la noche a la mañana, la capacidad de procesar información a velocidad sobrehumana es lo que marca la diferencia entre el éxito y el colapso operativo».
De la mano de sus ingenieros y desarrolladores, pero también de los expertos de negocio logístico o consultores de comercio exterior, Visual Trans redobla sus esfuerzos en estos momentos de tensión. «Nuestro fuerte es nuestra capacidad de integración operativa y aduanera. Hacemos que una empresa gestione desde la cotización y la reserva de espacio hasta el despacho de aduanas y la facturación en una única plataforma. Esa visibilidad total es nuestro mayor activo».
Tienen a día de hoy más de 7.000 usuarios activos, con presencia en más de 20 países. «Nuestro abanico es amplio: desde grandes transitarias multinacionales y agentes de aduanas consolidados, hasta operadores logísticos integrales y consignatarios que buscan dar el salto definitivo a la digitalización», explican.
Insisten en el poder de la IA en todo esto. Tecnología que «no viene a sustituir al profesional logístico, sino a darle superpoderes».
«Utilizamos modelos avanzados para dar respuestas inmediatas a nuestros clientes sobre el uso de la herramienta, garantizando que nunca se detenga su operativa. Además, aplicamos IA en nuestros procesos de desarrollo de software para asegurar que cada actualización sea más robusta y segura». Ellos ofrecen sus servicios para que sus clientes reduzcan, por ejemplo, sus tareas administrativas. «Al eliminar el error humano y la duplicidad de datos, los tiempos de gestión de un envío se acortan drásticamente, permitiendo que el personal se enfoque en aportar valor al cliente y no en picar datos».
Otro de sus fuertes pasa por reducir el tiempo empleado en bucear en normativas y «minimizar riesgos de sanciones».
«También queremos eliminar el error humano en la entrada de datos y liberar a los equipos de tareas mecánicas, permitiéndoles centrarse en la gestión de excepciones y en el servicio al cliente». Para ello ponen un ejemplo. Si un transitario debe mover una carga urgente desde Asia, con Visual Trans, «desde que recibe el aviso del exportador, el sistema genera automáticamente toda la documentación, conecta con la AEAT para el despacho, informa al cliente en tiempo real del estado del buque y emite la factura al finalizar». Horas de correos y llamadas resueltas en un clic.
Su solución sirve además para todo tipo de logística. De este modo, cubren transporte marítimo, aéreo, terrestre y, por supuesto, toda la gestión de aduanas y almacén. «Somos el núcleo de la cadena de suministro, sin importar el medio de transporte».
«En un sector tan estresante, saber que al otro lado hay un equipo experto que responde rápido y soluciona problemas reales es lo que nos diferencia», aseguran.
Operación
El pasado mes de octubre, Visual Trans adquiría además la catalana DeiWorld. «La unión con DeiWorld no es solo una suma de clientes, es una suma de talento y soluciones. Nos permite ofrecer un ecosistema más robusto, uniendo la potencia de nuestra plataforma con la agilidad y especialización que ellos aportaban, creando una sinergia imbatible para transitarios de cualquier tamaño».