El Rali de Pontevedra: más kilómetros, menos pasadas y un tramo de prueba en A Escusa
PONTEVEDRA CIUDAD
La prueba completó los 140 inscritos en solo tres días y hay pilotos en reserva
21 may 2026 . Actualizado a las 21:11 h.El Rali de Pontevedra llega con novedades en esta octava edición. Los organizadores presentaron este miércoles en el Náutico de Sanxenxo cuáles serán las claves de un trazado con más kilómetros, menos pasadas y un shakedown o tramo de prueba oficial en el monte de A Escusa. La carrera, organizada por la escudería Congostra Team, reunirá a 140 competidores los próximos 5 y 6 de junio. «Quixemos darlle unha volta cun cambio de formato pasando de catro tramos a tres con dobre pasada e máis quilómetros», apunta Diana Rivas, directora del Rali. Es el primer año que se pone al frente de una de las pruebas más destacadas del Campeonato Galego después de años como secretaria y miembro de la organización.
Los pilotos tendrán por delante un rali que arrancará el viernes por la mañana con un tramo espectáculo en A Escusa en el que solo podrán participar un máximo de 60 coches de los 140 inscritos. Ya por la tarde, los competidores se reunirán en la Praza do Mar de Sanxenxo para celebrar la ceremonia de salida. El sábado comenzará la prueba a las 9.45 horas con el tramo Cerdedo-Cotobade, con un trazado de 17,4 kilómetros idéntico al de la última edición.
Tras pasar por estos municipios, los pilotos enfilarán el trazado más largo del campeoanto autonómico, el que recorre los concellos de Moraña y Barro, con 18,7 kilómetros, dos más que hace un año. El último transcurre entre Sanxenxo y Meaño, con 16,3 kilómetros. «Son tres tramos que aumentan ata os 105 quilómetros cronometrados», añade Diana Rivas, que resaltó el tirón del Rali de Pontevedra: «En tan só tres días completouse o límite de 140 participantes e abriuse a lista de reserva». En esta edición del 2026 habrá 389,4 kilómetros (105 cronometrados), lo que supone un circuito de cinco kilómetros más que hace un año y un recorte de 54 en enlaces. «Pasamos de ter un rali de 15 horas a un de doce», añade Rivas, que una vez más pidió que se extreme la seguridad y los espectadores estén solo en las zonas habilitadas. Los organizadores estuvieron acompañados en la presentación de ayer de los alcaldes de los municipios por los que pasa la prueba —Sanxenxo, Cerdedo-Cotobade, Meaño, Barro, Moraña y Poio—, además de por el presidente de la Federación Galega de Automovilismo, Antonio Troitiño, que señaló que el campeonato gallego «está este ano moi competido e igualado en no de Pontevedra bátese récord de participación».
La ausencia de Víctor Senra este año en el circuito autonómico por problemas cardíacos deja muy abierta la competición, que en estos momentos lidera Daniel Berdomás, seguido de Luis Vilariño y José Manuel Lamela. Hasta el momento se han disputado ya tres pruebas —Rali do Cocido, Ralinoia y Rali Mariña Lucense— y la próxima cita será ya el de Pontevedra.
Además de la prueba puntuable para el Campeonato Galego, habrá la tercera edición del Trofeo Memorial Gilillo Pérez, y el cuarto Trofeo Pontevedra 1984-Congostra Team Sanxenxo.